Участникам ЛПК на ЧАЭС, пострадавшим от радиации, потерявшим кормильца, ВВЗ, ЕДВ65 лет назад Адмиралтейские верфи спустили на воду первый атомный ледокол «Ленин» » Чернобыльский Спас
Аналогичные решения судов имеются и по вдовам участников работ по ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. Пока сейчас пошла такая судебная практика, надо постепенно увеличивать количество таких дел в судах. Возможно, судебная практика при неизменности законодательства опять изменится не в пользу простых граждан, как это было раньше.
Да, хорошо что в судебные тяжбы не пошло дело. Но ведь необходимо отметить пользу сайта и всеобщие наши усилия.В том числе и в комментариях обсуждение создавшейся проблемы. Мы точно знаем, что злободневные проблемы мониторятся различными государственными органами, различных уровней, в том числе министерством труда Республики Крым и администрацией главы Республики Крым. С очень большой вероятностью на изменение своей позиции администрацией Раздольненского сельского поселения повлиял именно этот фактор, размещение на сайте Чернобыльский спас публикации об их заблуждении и противоправных действий против Чернобыльца. Что то же подтолкнуло их к изменению позиции. Уважаемые коллеги, собратья, товарищи! Огромное всем вам спасибо за участие в обсуждении проблем , не равнодушие, участие работу и ваш профессионализм. Вместе мы и далее будем побеждать.
Спасибо, уважаемый Александр Алексеевич за Ваше неравнодушие, неподдельный интерес к состоянию граждан, подвергшихся воздействию радиации (в частности крымских) и за участие в разрешении их проблем. Админ. сайта
Строительство первого в мире атомного ледокола «Ленин» – огромный вклад Адмиралтейских верфей в дело освоения Арктики. В проектировании и создании ледокола также принимали участие более 500 предприятий и организаций, в том числе проектант ледокола ЦКБ-15 (в настоящее время ЦКБ «Айсберг»). За 30 лет службы ледокол прошел более 500 тысяч миль, из них 350 тысяч во льдах толщиной 2 метра, провел более 3500 судов Северным морским путем. В 1961 году ледокол «Ленин» осуществил первую в истории высадку дрейфующей научно-исследовательской станции с борта судна. В июне 1971 года ледокол «Ленин» первым из надводных судов прошел севернее Северной Земли, что стало этапом подготовки экспедиции ледокола «Арктика» на Северный полюс в 1977 году. На протяжении 30 лет ледокол обеспечивал навигацию по Северному морскому пути и служил «атомным университетом», где готовились кадры для атомного флота нашей страны.
В настоящее время стоящее в Мурманске судно превращено в музей Арктический выставочный центр «Атомный ледокол «Ленин» и имеет статус объекта культурного наследия федерального значения России, оставаясь при этом структурным подразделением Федерального государственного унитарного предприятия атомного флота ГК «Росатом».
«Наше предприятие всегда являлось площадкой для создания уникальных судов, – отметил генеральный директор Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков. – Строительство первого в мире атомного ледокола «Ленин» открыло принципиально новую эпоху не только в отечественном, но и в мировом судостроении. Это большой по своей значимости этап в развитии верфей. Опираясь на бесценный опыт наших предшественников, мы продолжаем строить все более современные суда и корабли для ледокольного флота нашей страны».
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 мая 1960 года Адмиралтейские верфи были награждены орденом Ленина «за успешное выполнение задания Правительства по строительству атомного ледокола «Ленин» и заслуги в развитии отечественного судостроения».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 100 дней со дня публикации.
Симферополь:
Мнение по поводу празднования Дня участников ликвидации последствий радиационных аварий и катастроф.
Просмотров: 318 | 
Комментариев: (0)
