Мобильная версия > Главная Законы + НПА + Документы Объявления, ответы на вопросы Публикации Судебная практика Творчество Видео, аудио Глас народа Здоровье

Симферополь:



Популярные статьи
  • В Обнинске при поддержке МИД РФ прошёл международный детский форум «Ядерная дипломатия»
  • ПЕРСПЕКТИВА БОЛЬШОЙ ВОЙНЫ
  • 10 НОЯБРЯ - Всемирный день науки за мир и развитие
  • 27 октября день автомобилиста 2024
  • 5 свежих комментариев
    • pom4er.klim
      Написал(а): pom4er.klim
    • pom4er.klim
      Написал(а): pom4er.klim
    • pom4er.klim
      Написал(а): pom4er.klim
    • Покрышкин-87
      Написал(а): Покрышкин-87
    • Александр Алексеевич
    КНИГИ О ЧЕРНОБЫЛЕ





























    ФИЛЬМЫ О ЧЕРНОБЫЛЕ









    КЛИКНИТЕ ОТКРОЕТСЯ



















    НОВОСТИ




    Праздники России


    Курс валют предоставлен сайтом old.kurs.com.ru






    СВЯЗЬ С АДМИНОМ САЙТА V







    СЧЕТЧИКИ

    На глобусе от clustrmaps.com/ показаны посетители сайта со всего мира в реальном времени



    Флаги стран, граждане которых посетили сайт более 65 раз

    Flag Counter

    СЧЕТЧИК FC ВКЛЮЧЕН 07.07.2016

    Flag Counter СЧЕТЧИК FC ВКЛЮЧЕН 20.06.2023
    Monitorus. Мониторинг сайтов и серверов. Яндекс.Метрика Top.Mail.Ru

    ЗАХОДИ, ЕСЛИ ЧЕ...

    Анализ сайта
    - Законы тщетно существуют для тех, кто не имеет мужества и средств защищать их. Томас Маколей - Закон должен быть краток, чтобы его легко могли запомнить и люди несведущие. Сенека - Законы и установления должны идти рука об руку с прогрессом человеческой души. Джефферсон Т. - Благо народа — вот высший закон. Цицерон - Полагаться на законы и к тому же понимать их положения — только так можно добиться согласия. Сюньцзы - Кто для других законы составляет, Пусть те законы первым соблюдает. Чосер Дж. - Крайняя строгость закона — крайняя несправедливость. Цицерон - Многочисленность законов в государстве есть то же, что большее число лекарей: признак болезни и бессилия. Вольтер - Законы подобны паутине: если в них попадется бессильный и легкий, они выдержат, если большой — он разорвет их и вырвется. Солон - Наряду с законами государственными есть еще законы совести, восполняющие упущения законодательства. Филдинг Г. - Мудрый законодатель начинает не с издания законов, а с изучения их пригодности для данного общества. Руссо Ж. - Знание законов заключается не в том, чтобы помнить их слова, а в том, чтобы постигать их смысл. Цицерон - Знать законы — значит воспринять не их слова, но их содержание и значение. Юстиниан - Законы пишутся для обыкновенных людей, потому они должны основываться на обыкновенных правилах здравого смысла. Джефферсон Т. - Хорошие законы могут исправить заблуждения в душе, счастливо рожденной и невоспитанной, но они не могут добродетелью оплодотворить худое сердце. Державин Г. Р. - Нет человека, стоящего выше или ниже закона; и мы не должны спрашивать у человека разрешения на то, чтобы потребовать от него подчиняться закону. Подчинение закону требуется по праву, а не выпрашивается, как милость. Рузвельт Т.

    КРЫМСКИЙ ПОРТАЛ ЧЕРНОБЫЛЬЦЕВ - ЧЕРНОБЫЛЬСКИЙ СПАС

    Уважаемые, посетители на нашем сайте силами участников ЛПК на ЧАЭС, однополчан, побратимов, родных и близких, крымчан пострадавших вследствие катастрофы на ЧАЭС, ПОРовцев, участников ликвидации последствий других ядерных аварий создается - электронной версии «Книги Памяти» - сводный поименный список умерших крымчан, подвергшихся воздействию радиации. Для входа в Книгу и внесения данных кликните в меню – Книга Памяти. Открыв ее следуйте инструкции размещенной в публикации. Спасибо всем за участие в создании Книги Памяти. Огромное спасибо лично Геннадию Анатольевичу Самбурскому из Джанкоя, первому откликнувшемуся на призыв о создании Книги.
    +++--РЕГИСТРАЦИЯ--+++--ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ--+++--ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ--+++

      ВЕРТОЛЕТЧИК-ЛИКВИДАТОР ЧЕРНОБЫЛЬСКОЙ АВАРИИ: «МЫ ВСТАЛИ В КАРУСЕЛЬ СМЕРТИ»
    3-09-2016, 00:03 | Автор: smolienkoav | Категория: Публикации
    ВЕРТОЛЕТЧИК-ЛИКВИДАТОР ЧЕРНОБЫЛЬСКОЙ АВАРИИ: «МЫ ВСТАЛИ В КАРУСЕЛЬ СМЕРТИ»
    Радиоактивная пыль на вертолетных винтах, мокрый респиратор,
    неправильно рассчитанная доза облучения и солнечное небо над головой.
    «Защищать Россию» к тридцатой годовщине аварии публикует рассказ ликвидатора катастрофы на Чернобыльской АЭС — военного штурмана-вертолетчика, полковника в отставке Валерия Шмакова.

    Во время аварии на Чернобыльской АЭС (26 апреля 1986 года — ЗР) я служил в Каунасе, в Литве. То есть, чтобы попасть на Украину, нам нужно было пролететь часть Литвы, Белоруссию и часть самой Украины. Казалось бы, не ближний свет. Мы много думали, почему вызвали именно нас. Сразу оговорюсь, не только нас! Со всей страны вызвали.

    Но первыми были те вертолетчики, которые были ближе всех к месту аварии, и те, кто прошел войну в Афгане. Наверное, руководство страны боялось, что будут отказники, и потому лететь предложили людям, которые уже заглянули смерти в глаза.

    Самыми первыми в Чернобыль прибыли летчики из-под Киева: рано утром 27 апреля Серебряков и Яковлев уже выполняли первые полеты над реактором. Но решающим фактором при отборе летчиков для ликвидации аварии было умение работать на длинных тросах. Эту квалификацию имели немногие. В основном это были вертолеты, которые работали по космосу (работы на объектах космической отрасли и эвакуация — ЗР).

    Понимаете, при подобной работе нужна колоссальная точность. Помимо песка и спецреагентов, которыми засыпали реактор, с вертолетов на тросах спускали дорогую технику, аппаратуру, чтобы измерить радиацию, сделать снимки. Для этой ювелирной работы и нужны были соответствующие специалисты.

    Хорошо помню момент, когда нам сказали перелететь из Каунаса в Чернигов. Причину нам не назвали. Но на подлете к Чернигову мы обратили внимание, что дозиметрические приборы ведут себя странно — стрелка «гуляла». Возвращаясь назад, отмечу, что всех собрать не удалось, авария произошла накануне выходных, и нас вызвали в субботу. Сами понимаете, кто-то мог уехать, кто-то позволил себе расслабиться — выпить. Не хватало командиров экипажей.

    Поэтому мы летели в два захода. Три вертолета, затем еще два. Я все время подчеркиваю, что это не было приказом. Но и добровольным решением это назвать сложно.

    В Чернигове нас построили и рассказали, что произошла авария на Чернобыльской АЭС, что ветер идет на Киев, а там — старики и дети. И предложили тем, кто не желает участвовать в спасательной операции, выйти из строя.

    Для боевых офицеров это запрещенный прием. Конечно, никто не вышел. Таким образом, отвечая на вопрос, добровольно ли я пошел на это, я всегда говорю: добровольно-принудительно. Понятное дело, никто бы не вышел из строя, но было обидно, что нас «спросили» именно в такой форме.
    ВЕРТОЛЕТЧИК-ЛИКВИДАТОР ЧЕРНОБЫЛЬСКОЙ АВАРИИ: «МЫ ВСТАЛИ В КАРУСЕЛЬ СМЕРТИ»
    Когда мы уже совершали полеты над реактором и заходили на дезактивацию, где обрабатывали технику и одежду специальным составом, между собой обсуждали, что полеты действительно опасны — может, нам взять весь удар на себя, стать, так сказать, смертниками, раз мы уже ввязались в это? Но нам не позволили.

    К этому моменту один полет приравняли к одному рентгену, установив, что допустимое общее облучение — 25 рентген. Ну как допустимое? Совместимое с жизнью. При этом, с 25 рентгенами, сказали, будут списывать из армии. Я сделал 23 вылета, то есть уложился в норму. А у Яковлева с Серебряковым, которые летали с первого дня, 78 и 64 полета соответственно. Норма появилась позже, и они умудрились налетать такие дозы.

    Чтобы понять, какое облучение ты получил, нужно делать расчеты — интенсивность излучения, время. Там никто этого, конечно, не делал. Но мы все же кое-что выяснили. Когда в Чернобыль доставили специальный японский аппарат, измеряющий облучение, мы узнали, что в среднем один вылет приравнивается не к одному рентгену, а к семи.

    Так что приблизительно мы свои дозы радиации вычислили. Нашей главной задачей было потушить пожар, а точнее тлеющий реактор. К тому моменту мы знали, куда мы летим и что там радиация.

    Конечно, было страшно. Могут строители не бояться, которые свою работу на месте делали, но не вертолетчики. Мы видели эпицентр этого ада. Те, кто говорят, что не боялись — лукавят. Есть такой психологический тест, когда детям показывают разных злодеев и они должны выбрать самого страшного.

    Знаете, кого в итоге выбирают? Того, который улыбается. Все потому, что от уродливых и ужасных подвоха не ждешь, с ними все очевидно, а что от доброго, улыбающегося «злодея» ждать — не знаешь. Так и у нас: погода была прекрасная, светило солнце, все расцветало, возрождалось. А рядом — ворона, которая не может взлететь — обессилила. Тут-то мы и поняли, что дело серьезное.

    Днем от реактора шел черный дым, а под вечер и ранним утром он был белесым. Никто не знал, сколько топлива осталось внутри станции. Боялись, что из-за высокой температуры может «долбануть» еще раз, боялись ядерной реакции. Уже годы спустя я узнал, что там ожидали даже термоядерную реакцию, которая в разы мощнее. Поэтому мы и забрасывали реактор песком, доломитовой крошкой, свинцом.

    Что касается моих собственных ощущений, то есть пример, который я часто привожу на «Уроках мужества». В «стрелялках» есть такая шкала, которая пустеет, иссякает по мере получения ранений. Когда летишь, зная, что сейчас ты находишься в зоне ионизирующего излучения, которое не остановит ничего, которое проходит сквозь стенки вертолета и одежду, такое же ощущение — твоя шкала «жизни» тает. Когда подлетаешь к реактору, кажется, что твоя душа не хочет туда, что она упирается внутри тела.

    Это все на уровне чувств было, ведь умом мы давно себя перебороли.
    ВЕРТОЛЕТЧИК-ЛИКВИДАТОР ЧЕРНОБЫЛЬСКОЙ АВАРИИ: «МЫ ВСТАЛИ В КАРУСЕЛЬ СМЕРТИ»
    Помню, забавный момент, когда наклоняешься вертолетом над реактором, то внутри машины — телом — невольно отклоняешься в обратную сторону. И вроде ведь знаешь, что принцип действия радиации другой, что от нее не уклонишься, а все равно невольно пытаешься. Как сейчас помню, у вертолета был люк для троса. Ты пролетел над реактором, а потом вся кабина в этой радиоактивной пыли. Температура за бортом 120 градусов. Респиратор намокает и дышать через него становится невозможно. Мы их сбрасывали и там уже — кто что получит. Кому-то сразу становилось плохо, кто-то через два года ушел, кто-то через пять. Но всегда это была онкология.

    Что говорить про так называемых «биороботов» — сверхсрочников, задачей которых было сбрасывать обломки, крошки внутрь реактора. Они работали на крыше и допустимой нормой для них было 40 секунд. Смешно! За это время они могли лишь раз лопатой махнуть. Конечно они перерабатывали сверх нормы.

    После очередного пролета мы возвращались на площадку, где брали груз. Сами бегали, таскали мешки, чтоб быстрее было. Лопасти вращаются, вся эта пыль «гуляет» вокруг нас. И мы продолжаем ей дышать. Загрузили — опять летим к реактору. И так по кругу, словно карусель. Да, мы встали в карусель смерти. Не у всех, но у многих начиналась рвота, а кожа приобретала нездоровый загар, его так и называют — «ядерный». Это были первые признаки лучевой болезни.

    Про себя могу сказать одно: я ничего не ощущал, только очень большую усталость. Мне все время хотелось спать. Любой, кто был на разных войнах, сравнивает их. Я прошел три войны и Чернобыль. Так вот, опаснее всех была авария на реакторе. Если на войне ты мог уклониться от пули, то в Чернобыле ранило всех, достало всех. А ведь по числу жертв, по опасности для страны и мира Чернобыль стоит на первом месте после Великой Отечественно войны.
    Чернобыль — это война. Мы ее не выиграли, не проиграли, а заглушили и забыли.

    До сих пор не могу понять, зачем нужно было сгонять туда такое количество людей. Можно было чуть-чуть переждать, дать аварии утихнуть и потом заниматься радиацией, а в Чернобыль людей отправили, когда там были самые сильные выбросы, когда все полыхало.

    Я видел исследования, в которых говорится, что через две недели все потухло бы само. Мы, конечно, гордимся, что реактор потушили при нашем участии, но оказывается, и без нас все бы тихо дотлело фактически за то же самое время. А значит, жертв можно было избежать.

    Еще одна, как мне кажется, несправедливость заключается в том, что вертолетчиков называют ликвидаторами последствий аварии на Чернобыльской АЭС, но я считаю, что мы, пожарные и шахтеры — это ликвидаторы катастрофы, то есть те, кто работал, пока шли выбросы.
    ВЕРТОЛЕТЧИК-ЛИКВИДАТОР ЧЕРНОБЫЛЬСКОЙ АВАРИИ: «МЫ ВСТАЛИ В КАРУСЕЛЬ СМЕРТИ»
    Когда реактор засыпали и закрыли, всех, кто продолжал работы, можно называть ликвидаторами последствий аварии.

    Называется, почувствуйте разницу.

    Часто слышу, что вертолетчики-ликвидаторы Чернобыля считают себя преданными. И, пожалуй, я с этим согласен. О них забыли: не выделяли должного лечения, льгот. У нас даже праздника толком нет.

    Последние пять лет ко Дню памяти погибших в радиационных авариях и катастрофах добавили День ликвидаторов.

    Теперь утром «за упокой», а вечером «за здравие». И нас упрекали, мол, как вы можете в такой день что-то отмечать. А мы что, прокаженные? Или нас похоронили заживо?

    Не хотите в этот день, так дайте нам другой, чтобы мы могли с гордостью чествовать героев Чернобыля.
    ВЕРТОЛЕТЧИК-ЛИКВИДАТОР ЧЕРНОБЫЛЬСКОЙ АВАРИИ: «МЫ ВСТАЛИ В КАРУСЕЛЬ СМЕРТИ»


    https://ok.ru/group/56549539184676/topic/65290296573988

    Если Вам понравилась новость поделитесь с друзьями :

    html-cсылка на публикацию
    BB-cсылка на публикацию
    Прямая ссылка на публикацию

    Смотрите также:
     |  Просмотров: 2 640  |  Комментариев: (0)
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
    Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
    Информация
    Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 100 дней со дня публикации.
    ПОНРАВИЛАСЬ НОВОСТЬ ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ:

    ВВЕРХ

    Бесплатная проверка работы вашего сайта
    Проверьте работу сайта с 20+ точек по всему миру!