
7 популярных статей
НА САЙТЕ:
СЕЙЧАС
ПОСЕТИТЕЛИ:8
ГОСТИ:8
- отсутствуют
- отсутствуют
ПОСЕТИТЕЛИ:8
ГОСТИ:8
ПОЛЬЗОВАТЕЛИ:
- отсутствуют
РОБОТЫ:
- отсутствуют
ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ НЕДАВНО ПОСЕТИВШИЕ САЙТ:
V
ПРОСМОТРОВ С ДНЯ ОСНОВАНИЯ САЙТА
Кликните - откроется







































Онлайн радио #radiobells_script_hash
Инженеры Ростовской АЭС изобрели устройство, сокращающее время техобслуживания насосов почти в два раза

Механизм для снятия и перемещения направляющего подшипника насоса МРВ-2200 создан на основе принципа Каракури* - простых механизмов и законов физики.
Команда атомщиков, состоящая из инженеров отдела подготовки и проведения ремонта (ОППР) и ремонтного персонала цеха централизованного ремонта (ЦЦР), разработала устройство, которое упрощает процесс и сокращает время техобслуживания насосов, предназначенных для охлаждения конденсаторов турбины.
«При техническом обслуживании насоса МРВ-2200 требуется демонтаж направляющего подшипника нижнего вала насоса, вес которого составляет 137 кг. Для выполнения этой работы необходимо выполнить ряд операций - демонтировать всасывающий патрубок, гайку хвостовика вала, снять крышку подшипника, демонтировать рабочее колесо, извлечь вал, демонтировать направляющий подшипник, снять нижний вал и далее через корпус направляющего подшипника достать подшипник. А также - привлечь двух рабочих, стропальщика и использовать кран. Время протекания процесса раньше составляло 15 часов. Чтобы ускорить и облегчить работу, решили изготовить специальное устройство, которое теперь устанавливается под подшипник. После снятия крепежа подшипник под собственным весом опускается на упор приспособления и отводится в сторону, в необходимое место», - объясняет принцип работы съемника один из авторов изобретения ведущий инженер ОППР Дмитрий Бажутин.
Новое приспособление для извлечения подшипника теперь используется во время планово-предупредительных ремонтов. Благодаря ему экономятся время и ресурсы. Работы выполняются без применения крана и привлечения стропальщика. Время протекания процесса демонтажа подшипника сократилось почти в 2 раза - с 15 до 8 часов.
«На производстве всегда есть место инженерному творчеству. Благодаря инициативным специалистам на Ростовской АЭС создаются технологии, направленные на оптимизацию трудоемких операций и устранение производственных потерь. Это то, что принято сейчас называть бережливым производством. А каракури - один из инструментов бережливого производства», - подчеркнул главный инженер Ростовской АЭС Андрей Горбунов.
*Каракури - это механическое устройство, предназначенное для увеличения производительности труда за счет сокращения ручного труда и механизации процессов.
https://energyland.info/news-show-tek-atom-256986
Если Вам понравилась новость поделитесь с друзьями :
html-cсылка на публикацию | |
BB-cсылка на публикацию | |
Прямая ссылка на публикацию |
Смотрите также:
-
В Рославле обсудят производство на Смоленской АЭС изотопов медицинского назначения
-
На Калининской АЭС продолжаются испытания мюонного томографа
На Калининской АЭС продолжаются испытания мюонного томографа
-
«ТИТАН-2» подготовил фундамент под монтаж второго башенного крана для строящегося седьмого энергоблока ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС
«ТИТАН-2» подготовил фундамент под монтаж второго башенного крана для строящегося седьмого энергоблока ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС
-
Российская Федерация и Узбекистан подписали первое в мире экспортное соглашение о строительстве 330-мегаваттной малой АЭС с шестью инновационными реакторами РИТМ-200Н
Российская Федерация и Узбекистан подписали первое в мире экспортное соглашение о строительстве 330-мегаваттной малой АЭС с шестью инновационными реакторами РИТМ-200Н
-
28 мая день пограничника
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
ПОНРАВИЛАСЬ НОВОСТЬ ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ: