---------------------------- КРЫМСКИЙ ПОРТАЛ ЧЕРНОБЫЛЬЦЕВ - ЧЕРНОБЫЛЬСКИЙ СПАС -----------------

«Ротор длиной 12,9 метра и весом 240 тонн смонтировали при помощи мостового крана. Установка выполнялась с точностью до миллиметра – сложная операция, требующая высокой квалификации и профессионализма», – рассказал и.о. директора Курской АЭС Андрей Ошарин.
В здании турбины первого энергоблока КуАЭС-2 в проектное положение установлен ротор низкого давления (РНД). Монтаж проходил под контролем представителей завода-изготовителя оборудования.

Перед установкой специалисты провели полный визуальный осмотр мостового крана, монтажного оборудования – строп, траверс, лебедки, в соответствии с технической документацией. Шейку ротора обработали специальной пропиткой, необходимой для повышения эксплуатационных характеристик. Уникальность пропитки заключается в антифрикционных свойствах – снижении силы трения между движущимися деталями.

Одним из следующих этапов станет выполнение центровки линии вала турбинной установки. Процесс подразумевает филигранное выставление комплектующих деталей в оптимальное положение относительно других элементов системы. Центровка гарантирует стабильную и безопасную работу турбоагрегата в процессе эксплуатации.

«Согласно проекту ВВЭР-ТОИ на Курской АЭС-2 предусмотрена самая мощная в России отечественная турбина - 1255 МВт с частотой вращения – 1500 об/мин. Паровая турбина тихоходная активного типа, состоит из комбинированного ЦВСД – цилиндра высокого и среднего давления и двухпоточного ЦНД – цилиндра низкого давления. В применении совмещенного цилиндра высокого и среднего давления состоит уникальность данной паровой турбины», – прокомментировал вице-президент – директор проекта по сооружению Курской АЭС Олег Шперле.

https://energyland.info/news-show-tek-atom-249648

Если Вам понравилась новость поделитесь с друзьями :

html-cсылка на публикацию
BB-cсылка на публикацию
Прямая ссылка на публикацию

• Share this on Facebook
• Tweet This!
• Add this to Google Bookmarks
• Add this to Yandex.Bookmarks
• Blog this on Blogger