Категория: Творчество Фото из личного архива участника ЛПК на Чернобыльской АЭС 1986 года, солдата срочной службы, разведчика взвода радиационной разведки в/ч 48777 Игоря
Категория: Творчество Фото из архива Александрова Г.Т. ликвидатора последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС 1986 года, члена общественной организации инвалидов
Категория: Творчество Фото из личного архива автора. Зима 1986 - 1987 г., город Белёв, Тульская область, отдельный инженерно - саперный батальон в/ч 30778. Слева направо:
Категория: Творчество Фото из личного архива Круглова Сергея Николаевича: На фото сделанном после возвращения из Чернобыля, во время прохождения дальнейшей службы;
Категория: Творчество Один из множества могильников заражённой техники "Рассоха". Тысячи военной и гражданской техники, на миг принявшей на себя удар, послужив
Водитель инвалид припарковал на неохраняемую стоянку свой автомобиль на льготное место для инвалидов с прикрепленным на лобовом стекле опознавательным знаком "Инвалид", справедливо полагая, что при этом не нарушает ПДД.
Однако возвратившись через какое - то время на парковку он не обнаружил свой автомобиль на месте. Как позже выяснилось, его авто было эвакуировано на штрафстоянку. Прибыв на штрафстоянку водителю удалось забрать авто со скандалом, гипертоническим кризом, доказыванием что он не верблюд и утратой массы нервных клеток.
Аргументом сотрудников ГИБДД при объяснении причин эвакуации авто был тот факт, что данный автомобиль не зарегистрирован в ФЕДЕРАЛЬНОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО РЕЕСТРА ИНВАЛИДОВ (ФГИС ФРИ), как транспортное средство, управляемое инвалидом, или перевозящее инвалида и (или) ребенка инвалида.
Не факт, что водителя не оштрафуют.
Водитель задает вопрос - правомочны ли действия инспектора, эвакуировавшего его автомобиль на штрафплощадку?
Необходимо отметить, что описанный случай не первый и похоже не последний.
К сожалению есть еще инвалиды, которые не проверили наличие сведений о транспортном средстве, управляемом ими, или перевозящем их и (или) ребенка инвалида посредством сервиса в личном кабинете инвалида портала ФГИС ФРИ.
Государственный регистрационный номер должен соответствовать номеру, указанному в свидетельстве о регистрации транспортного средства. При проверке транспортного средства, находящегося на льготной парковке (на местах для инвалидов), и выявлении несоответствий относительно данных, введенных в ФГИС ФРИ номеров транспортных средств, органами ГИБДД могут быть выставлены штрафы за неправильную парковку.
Отвечая на вопрос водителя приведу следующий документ:
Из документа следует что ПФР должен был передать в ФРИ сведения об инвалиде и об автомобиле его перевозящем если они имелись. То есть эти сведения инвалиду следовало подать в ПФР, или непосредственно в ФРИ.
Что же касается информированности водителей инвалидов о том, что они должны подать соответствующее заявление – уведомление о том автомобиле который их будет перевозить, то как видим она не на должном уровне.
Нарушил ли водитель инвалид Закон в описанной ситуации? Ответ – нет.
Однако рассчитывать на лояльность со стороны ГИБДД в данной ситуации не приходится.
Поэтому, чтобы не оказаться в описанной выше ситуации рекомендуем гражданам, разместившим сведения о транспортном средстве, управляемом инвалидом, или перевозящем инвалида и (или) ребенка инвалида посредством сервиса в личном кабинете инвалида портала ФГИС ФРИ проверить наличие и корректность введенного государственного номера транспортного средства и при необходимости сделать это повторно.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.