Симферополь:
Site in other language
САЙТ НА ДРУГОМ ЯЗЫКЕ
3 рекомендуемые статьи
5 свежих комментариев
РООИ Союз «Чернобыль» РК информирует...
РООИ Союз «Чернобыль» РК информирует...
РООИ Союз «Чернобыль» РК информирует...
ГЛАС НАРОДА.......
РООИ Союз «Чернобыль» РК информирует...
РООИ Союз «Чернобыль» РК информирует...
РООИ Союз «Чернобыль» РК информирует...
ГЛАС НАРОДА.......
РООИ Союз «Чернобыль» РК информирует...
КНИГИ О ЧЕРНОБЫЛЕ
ФИЛЬМЫ О ЧЕРНОБЫЛЕ
КЛИКНИТЕ ОТКРОЕТСЯ
НОВОСТИ
Курс валют предоставлен сайтом old.kurs.com.ru
СВЯЗЬ С АДМИНОМ САЙТА V
СЧЕТЧИКИ
На глобусе от clustrmaps.com/ показаны посетители сайта со всего мира в реальном времени
Флаги стран, граждане которых посетили сайт свыше 80 раз
СЧЕТЧИК FC ВКЛЮЧЕН 07.07.2016
Открыть wikipedia Крым
НА САЙТЕ:
СЕЙЧАС
ПОСЕТИТЕЛИ:9
ГОСТИ:8
- отсутствуют
ПОСЕТИТЕЛИ:9
ГОСТИ:8
ПОЛЬЗОВАТЕЛИ:
- отсутствуют
РОБОТЫ:
ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ НЕДАВНО ПОСЕТИВШИЕ САЙТ:
V
ПРОСМОТРОВ С ДНЯ ОСНОВАНИЯ САЙТА
1984 головная «Щука-Б», К-284, вступила в строй Тихоокеанского флота ВМФ СССР.
Не следует путать с подводными лодками проекта 941 «Акула».
Слово «Щука» имеет и другие значения.
Подводные лодки проекта 971 «Щу́ка-Б» (обозначение НАТО — «Akula») — серия советских атомных многоцелевых подводных лодок (МПЛАТРК), которые отличаются стальным корпусом и относятся к третьему поколению. Разработка этих субмарин началась в середине 1970-х годов.
Созданный из высокопрочной стали, корпус атомоходов разделён переборками на шесть непроницаемых отсеков. Это позволяет боевым кораблям погружаться на большую глубину, достигая 600 метров под водой. Лёгкий корпус подлодок данного проекта обладает специальным противорадиолокационным покрытием, обеспечивающим невидимость вражеским радарам. Кроме того, субмарины вооружены торпедами, торпедо-ракетами («Водопад», «Шквал», «Ветер»), а также крылатыми ракетами «Гранат». Общий боекомплект составляет 40 мощных единиц вооружения, которые можно установить через торпедные аппараты.
Головной корабль этого проекта, именуемый К-284 «Акула», сплавился на воду в 1984 году, а в 2001 году была введена в строй последняя подводная лодка данной серии — К-335 «Гепард», предназначенная для использования в составе российского флота. Начиная с 2014 года, судоремонтный завод «Звёздочка» производит глубокую модернизацию четырёх кораблей проекта 971 «Щука-Б» с целью значительного повышения их характеристик и сопричастности к субмаринам 4-го поколения
История создания
Решение о разработке массовой серии многоцелевых подводных лодок третьего поколения было принято в июле 1976 года. Проектированием лодки занималось СКБ-143 «Малахит». До 1997 года работами руководил главный конструктор Г. Н. Чернышёв, после его смерти — Ю. И. Фарафонтов[5]. Техническое задание было оставлено таким же, как у проекта 945 «Барракуда», работы ЦКБ «Лазурит», и проектирование велось на его основе, поэтому работы над этапом эскизного проектирования не проводились. В отличие от «Барракуды» корпус лодки предполагалось выполнять не из титана, а из маломагнитной стали. С таким предложением выступили кораблестроители из Комсомольска-на-Амуре. Это требование было обусловлено как дефицитом и дороговизной титана, так и трудностями в работе с ним, которые могло преодолеть только одно советское предприятие, «Севмаш», а также Горьковское предприятие «Красное Сормово» мощностей которого было явно недостаточно для строительства крупной серии в достаточно короткие сроки. В то же время, замена титана сталью позволяла использовать возросшие мощности дальневосточных заводов. 13 сентября 1977 года технический проект был утверждён, однако в связи со строительством в США подводных лодок нового типа «Лос-Анджелес» с гидроакустическими комплексами нового поколения, «Щуку-Б» отправили на доработку.
Усовершенствованный проект был готов к 1980 году. Первая часть серии строилась в Комсомольске-на-Амуре, что вызвано возросшим уровнем производства и технического потенциала дальневосточных верфей.
В начале 1980-х годов Советский Союз закупил у японской компании «Toshiba» партию высокоточных металлорежущих станков, которые позволяли применять новые технологии при обработке гребных винтов, что резко (практически в два раза[6]) снижало шумность подводных лодок. Сделка была секретной, но информация о ней попала в мировую прессу. В результате, США ввели экономические санкции против компании[7].
Лодки проекта 971 получили в странах НАТО кодовое имя «Akula». Позднее проект несколько раз усовершенствовался, и лодки, построенные по изменённым проектам, получили на западе кодовые названия «Improved Akula» (рус. «Улучшенная Акула»), проект 971М соответствует обозначению «Akula-II». Последнюю из построенных лодок, К-335 «Гепард», воплощение последних технических достижений, на Западе называют «Akula-III».
Конструкция
«Щука-Б» в море. Видны выдвижные устройства.
Корпус
Проект 971 имеет двухкорпусную конструкцию. Прочный корпус выполнен из высококачественной легированной стали с σт = 1 ГПа (10 000 кгс/см²). Для упрощения монтажа оборудования, лодка спроектирована с использованием зональных блоков, что позволило перенести значительный объём работ из стеснённых условий отсеков подлодки непосредственно в цех. После завершения монтажа зональный блок «закатывается» в корпус лодки и подсоединяется к магистральным кабелям и трубопроводам корабельных систем[8]. Используется двухкаскадная система амортизации: все механизмы размещены на амортизированных фундаментах, кроме того каждый зональный блок изолирован от корпуса резинокордными пневматическими амортизаторами[8]. Кроме снижения общей шумности АПЛ, такая схема позволяет уменьшить воздействие подводных взрывов на оборудование и экипаж[8][9]. Лодка имеет развитое вертикальное хвостовое оперение с обтекаемым булем, в котором находится буксируемая антенна. Также на ПЛ установлены два откидывающихся подруливающих устройства и выдвижные носовые горизонтальные рули с закрылками. Особенностью проекта является плавно сопряжённое соединение хвостового оперения с корпусом. Это сделано для уменьшения гидродинамических завихрений, создающих шум.
Шумность лодки на 4-8 узлах 90-110 Дб на 1 Па на расстоянии 1 м[10]
Обозначение элементов корпуса подводной лодки проекта 971.
Силовая установка
Энергообеспечение осуществляется атомной энергетической установкой. На головной лодке, К-284 «Акула», установлен водо-водяной ядерный реактор ОК-650М.01. На более поздних заказах АЭУ имеет небольшие усовершенствования. В некоторых источниках сообщается, что последующие лодки оснащены реакторами типа ОК-9ВМ[11]. Тепловая мощность реактора составляет 190 МВт, мощность на валу — 50 000 л. с. Два вспомогательных электродвигателя в откидных забортных колонках имеют мощность по 410 л. с., имеется один дизель-генератор АСДГ-1000.
Размещение экипажа
Условия обитаемости несколько улучшены по сравнению с проектом 671РТМК «Щука». Весь экипаж размещён во 2-м жилом отсеке в каютах. В остальных отсеках личный состав несёт вахту и выполняет свои служебные обязанности.
Вооружение
INS Chakra (К-152 «Нерпа») в составе ВМС Индии. Хорошо видны крышки 533-мм торпедных аппаратов и торпедопогрузочный люк
«Щука-Б» вооружена торпедно-ракетным комплексом, включающим 4 торпедных аппарата калибра 650 мм и 4 торпедных аппарата калибра 533 мм, боезапас составляет 40 единиц — 12 калибра 650 мм и 28 калибра 533 мм.
В качестве боеприпасов калибра 650 мм могут быть использованы: торпеды 65-76, противолодочные ракетные комплекс ПЛРК-7 «Ветер» с возможностью установки термоядерного заряда.
Аппараты калибра 533 мм оснащены системой подготовки торпед «Гринда» и могут использовать торпеды, в частности глубоководные торпеды УГСТ и электрические самонаводящиеся торпеды УСЭТ-80, ракето-торпеды (тип АПР-3М), противолодочные управляемые ракеты (ПЛУР) модели ПЛРК-6 «Водопад», подводные ракеты М5 «Шквал», крылатые ракеты C-10 «Гранат» с термоядерной боевой частью, в настоящее время заменяются на ракеты Калибр-ПЛ[12]. Также через торпедные аппараты возможна постановка как обычных, так и самотранспортирующихся мин.
Используемый комплекс вооружения позволяет АПЛ «Щука-Б» бороться с подводными лодками и надводными кораблями, а также поражать наземные объекты высокоточными крылатыми ракетами[9].
Начиная с К-391 (за исключением экспортного варианта К-152 «Нерпа») в носовой части корабля монтируются пусковые установки средств комплекса гидроакустического противодействия.
Радиоэлектронное оборудование
Буль с буксируемой антенной внутри на хвостовом оперении
Радиоэлектронное и гидроакустическое оснащение лодки в общих чертах совпадает с оборудованием проекта 945 «Барракуда» и включает в себя:
гидроакустический комплекс МГК-540 «Скат-3» с цифровой обработкой сигналов,
навигационный комплекс «Симфония-У»,
комплекс спутниковой радиосвязи «Молния-МЦ»,
радиолокационный комплекс «Радиан» (МРКП-58 или МРКП-59),
система космической связи «Цунами-БМ»,
перископ «Сигнал-3»,
перископ «Лебедь-11» или «Лебедь-21».
станция обнаружения по кильватерному следу (СОКС) МНК-200-1 «Тукан» — начиная с К-322, кроме К-461, К-328 и экспортной К-152.
Также, на лодке установлен специальный аппаратный комплекс для управления крылатыми ракетами «Гранат».
Модификации
модификации проекта. Снизу вверх: 971 до 1988 года, 971 после 1988 года, 971У, 971М
Лодки проекта 971 получили в странах НАТО кодовое имя «Akula». Позднее проект несколько раз усовершенствовался:
«Леопард», «Тигр» и «Морж» создавались с улучшенной акустической скрытностью. Эти лодки в классификации НАТО обозначены именем «Improved Akula» (рус. «Улучшенная Акула»), хотя в России их в отдельную модификацию не выделяют.
Подлодки «Вепрь» и «Самара» (бывший «Дракон») построены по усовершенствованному проекту 971У, получившему на западе обозначение «Akula-II». Эти подлодки имеют слегка изменённые внешние обводы из-за дополнительной вставки, удлинившей корпус на 3 метра, с 110,3 м до 113,3 м[13], позволившей разместить дополнительное радиоэлектронное оборудование и оборудование для активного подавления шума и вибраций от энергетической установки. Водоизмещение возросло с 8140/12 770 тонн до 8470/13 390 тонн[14]. Лодки также получили новую модификацию реактора — ОК-650М. По обновлённому проекту должны были быть построены также «Гепард», «Рысь» и «Кугуар», но из-за срыва финансирования удалось ввести в строй только «Гепард».
К-335 «Гепард» создана по модернизированному проекту (в различных источниках ошибочно проект называется 971М или 971У, в то время как в ВМФ РФ он числится как 971[15]), ставшему воплощением последних технических достижений, на Западе эту модификацию называют «Akula-III».
К-152 «Нерпа» была достроена по особому проекту 971И «Ирбис» для передачи в аренду ВМС Индии. Модификация 971И создана на основе 971 («Akula-II») и отличается экспортным вариантом радиоэлектронного оснащения. В частности, на «Нерпе» нет системы СОКС и носовых аппаратов для запуска средств акустического противодействия.
Сакагути, а также торговая марка, основанная на этой серии и принадлежащая японской компании Square Enix (в прошлом Square). Основной составляющей торговой марки являются фэнтезийные и научно-фантастические ролевые игры, но, кроме этого, бренд Final Fantasy включает кинофильмы, аниме, журналы и другие сопутствующие товары. Первая игра серии разрабатывалась в 1987 году маленькой студией Square, состоявшей всего из нескольких человек и находившейся в тяжёлом материальном положении, а название серии намекает, что это был их последний шанс выстоять. Но выпущенный ими продукт оказался весьма успешным и привёл к появлению многих сиквелов. Ранние игры Final Fantasy были исключительно ролевыми (в японском понимании жанра), однако впоследствии под этим названием стали появляться тактические ролевые игры, ролевые игры с элементами экшн, массовые многопользовательские ролевые онлайн-игры и даже гонки. Все номерные части Final Fantasy совершенно независимы друг от друга, действие игр происходит в разных вымышленных мирах и описывает приключения разных героев, при том, что некоторые элементы, такие как имена второстепенных персонажей, игровая механика и характерные музыкальные темы, часто остаются неизменными. Сюжет, как правило, повествует о группе молодых людей, которые объединились в команду для борьбы с великим злом и путешествуют ради спасения мира. За редким исключением, сюжет всех частей абсолютно линеен: действия игрока никак не могут повлиять на его развитие. Все игры насыщены отсылками к истории, языкам и мифологии различных культур. Серии всегда сопутствовал коммерческий успех, на данный момент по всему миру продано более 100 млн копий игр, что ставит Final Fantasy на шестое место в списке самых продаваемых игровых серий за всю историю игровой индустрии. В 2006 году торговой марке Final Fantasy за выдающиеся заслуги присудили премию Walk of Game, а в игровой Книге рекордов Гиннесса по состоянию на 2008 год зафиксированы семь мировых достижений. Серия славится, прежде всего, инновационными технологиями, передовыми разработками в области визуализации и музыки, широким использованием революционной для 1990-х годов технологии FMV, фотореалистичными моделями персонажей и оркестровыми саундтреками Нобуо
«Барс», представитель первой «Кошачьей серии». 650 тонн, 68 метров. 1914 год.
Неизвестный представитель второй «Кошачьей серии». 12 770 тонн, 110 метров. 1990 год.
Головная «Щука-Б», К-284, вступила в строй Тихоокеанского флота ВМФ СССР в 1984 году. Уже на ходовых испытаниях измерения показали, что новая подводная лодка имеет уровень шума примерно в 4 раза меньший, чем лодки проекта 671РТМК «Щука». Первоначально «Щуки-Б» несли только тактические номера, но 10 октября 1990 года главнокомандующий ВМФ СССР В. Н. Чернавин, поддержав инициативу экипажа К-317 издал указ о присвоении этой подводной лодке имени «Пантера»[9] в честь подводной лодки, открывшей в 1919 году боевой счёт советских подводников. В дальнейшем все лодки получили имена собственные, перекликающиеся с именами дореволюционных российских подводных лодок. «Щуки-Б», выпущенные на Севмаше получили имена лодок типа «Барс», которые являлись самой удачной и многочисленной серией российских подводных лодок начала XX века. За эти имена проект 971 на флоте прозвали «кошачьей серией».
Во время военной операции США в Сербии в 1996 году подводная лодка К-461 «Волк» осуществляла боевую службу в Средиземном море[16]. Она была обнаружена при прохождении Гибралтара, однако через некоторое время контакт с лодкой был потерян, и обнаружилась она только у берегов Югославии[7]. «Волк» осуществлял защиту ТАКР «Адмирал Кузнецов» от подводных лодок, за время боевой службы было выполнено слежение за несколькими подлодками НАТО, в том числе за американской атакующей подводной лодкой типа «Лос-Анджелес»[17]
В том же году другая «Щука-Б» с экипажем под командованием капитана 1-го ранга А. В. Буриличева, находясь на боевой службе в дальних районах Атлантики, обнаружила ПЛАРБ ВМС США и скрытно наблюдала за её выходом в боевое патрулирование. После того похода командиру экипажа было присвоено звание Героя Российской Федерации[18].
Сравнительная оценка
Проект 971 относится к третьему поколению подводных лодок, основными признаками которого являются сниженный уровень шумов и усовершенствованные средства связи и обнаружения. По сравнению с лодками второго поколения, у проекта 971 «Щука Б» имеются следующие особенности:
дальность обнаружения целей возросла в три раза;
существенно сократилось время определения скорости цели;
уровень собственных шумов снижен приблизительно в четыре раза по сравнению с предшественницей — «Щукой»;
высокая степень автоматизации позволила уменьшить численность экипажа почти вдвое, со 130 до 73 человек.
В сравнении с лодками третьего поколения, «Щука-Б» превосходит все аналогичные проекты как по скрытности, так и по вооружённости. Некоторые специалисты сравнивают «Щуку-Б» не с прямым конкурентом — американским проектом «Improved Los Angeles», а с гораздо более совершенными проектами «Сивулф» и «Вирджиния». Так, адмирал Джереми Бурда (англ. Jeremy M. Boorda), являвшийся начальником оперативного штаба ВМС США в 1994—1996 годах, отмечал, что американские корабли оказались не в состоянии обнаруживать «Щуку-Б», идущую со скоростью 6-9 узлов, то есть по малошумности лодки проекта 971 соответствуют параметрам лодок четвёртого поколения[17]. «Кошачья серия» способна незамеченной преодолевать систему обнаружения подводных лодок SOSUS[19], создавшую в своё время много проблем советским подводникам.
29 февраля 1996 года во время учений флота НАТО после успешно выполненного задания по обнаружению подлодок условного противника, на связь с кораблями вышла необнаруженная российская подводная лодка с просьбой о помощи. Вскоре в середине ордера кораблей НАТО всплыла подводная лодка, опознанная британскими моряками как проект 971 «Щука-Б». Один из членов экипажа лодки нуждался в срочной медицинской помощи из-за острого приступа аппендицита[7]. Больной подводник был доставлен на британский эсминец «Глазго», а оттуда вертолётом типа «Линкс» его отправили в госпиталь. Британская пресса освещала этот случай, а газета «Таймс» отметила, что это была демонстрация незаметности российских подводных лодок. Британские моряки тогда ошиблись: перед ними была «Щука» проекта 671РТМК, а не «Щука-Б»[20].
Некоторые специалисты скептически относятся к сравнению проекта 971 с лодками четвёртого поколения, считая оценку характеристик завышенной[9].
Представители
Всего по проекту планировалась постройка 25 кораблей[22]: 13 в Комсомольске-на-Амуре и 12 в Северодвинске. В 1983—1993 годах было заложено 20 подводных лодок, из них 14 достроены (по семь на каждом заводе); из них 10 входят в состав ВМФ России, на последней из них — К-335 «Гепард» флаг был поднят 4 декабря 2001 года[23]. Две подлодки, «Рысь» и «Кугуар», не достроены, а корпуса использованы в постройке проекта 955: К-535 «Юрий Долгорукий» и К-550 «Александр Невский»; ещё одна, К-152 «Нерпа» была спущена на воду только в 2006 году и была изначально предназначена для передачи в лизинг Индии, вследствие чего имела отличия в установленном оборудовании. По состоянию на май 2011 года, подводная лодка находилась в Большом Камне, где расположен завод «Восток»[24]. 4 апреля 2012 года на базе Вишакхапатнам подводная лодка была официально принята на вооружение индийских ВМС[25].
Все достроенные лодки проекта, кроме трёх, находились в строю до начала 2000-х годов и входили в состав Северного и Тихоокеанского флотов, с базированием на губе Ягельная (ныне г. Гаджиево) (СФ) и в посёлке Рыбачий (ТОФ). По состоянию на август 2020 года из десяти подлодок боеспособными являются четыре подлодки 971 проекта; три — на СФ и одна — на ТОФ, остальные шесть — в ремонте и модернизации.
Головная лодка проекта, К-284 «Акула», была исключена из боевого состава флота и по крайней мере с 1996 года находится на отстое на базе ТОФ в бухте Павловского[43]. К-480 «Ак Барс» была выведена из боевого состава флота в 1998 году и находилась на долговременном хранении в губе Ягельная. В 2007 году К-480 была отбуксирована на СРЗ Звёздочка для разделки на металл. Недостроенные конструкции лодок «Севмаша» К-337 «Кугуар» и К-333 «Рысь» были использованы при строительстве стратегического ракетоносца «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей». Две из четырёх недостроенных лодок завода им. Ленинского комсомола отменены на ранних стадиях готовности, третья лодка, К-152 «Нерпа» достроена и 23 января 2012 года официально сдана в лизинг ВМС Индии[32] за $650 млн сроком на 10 лет[44]. Интересно, что в индийском флоте «Нерпа» будет носить имя «Chakra»[44]. Ранее это имя носила советская АПЛ К-43 проекта 670 «Скат», входившая в индийский флот на условиях лизинга в 1988—1992 годах и ставшая за эти годы хорошей базой для обучения индийских подводников: многие моряки, служившие на первой «Чакре», заняли впоследствии важные посты в военно-морских силах страны, в том числе восемь человек дослужились до адмиралов[45]. Условия контракта с Индией предусматривают также достройку и передачу в аренду индийской стороне четвёртой из недостроенных в Комсомольске-на-Амуре лодок, готовность которой по состоянию на 2002 год была равна 42 %[7][44].
Над тремя лодками: «Волк», «Тигр» и «Леопард» шефствуют районы Нижнего Новгорода[46].
В 2014 году началась глубокая модернизация АПЛ проекта 971 под РК «Калибр» с продлением сроков службы. Всего запланировано модернизировать шесть лодок[47], четыре из них находятся на судоремонтном заводе «Звёздочка»: К-328 «Леопард», К-461 «Волк» для Северного флота и К-391 «Братск» и К-295 «Самара» для Тихоокеанского флота, К-154 «Тигр» для СФ ремонтируется на СРЗ «Нерпа», а АПЛ К-157 «Вепрь» уже отремонтирована на СРЗ «Нерпа» и 5 августа 2020 года вошла в строй.
Аварии
8 ноября 2008 года, во время испытаний в Японском море в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения ЛОХ на борту К-152 «Нерпа» погибли 20 человек — 17 гражданских и 3 военных. Ещё 21 человек был госпитализирован (позже за помощью обратились ещё 20 человек из гражданских специалистов[48]. На борту АПЛ в момент аварии находились 208 человек, из них 81 — военнослужащие[49][50].
https://ru.ruwiki.ru/wiki/Подводные_лодки_проекта_971_«Щука-Б»
Если Вам понравилась новость поделитесь с друзьями :
| html-cсылка на публикацию | |
| BB-cсылка на публикацию | |
| Прямая ссылка на публикацию |
Смотрите также:
-
ЁЛКА ЖЕЛАНИЙ. А. Сгадов
-
Карта спецоперации на Украине 29 декабря
-
В начале следующего года Гросси может посетить Москву
-
Крупнейшая атомная стройка в мире, которая скоро превратится в АЭС «Аккую», очень важна для Турции: она должна закрыть 10% потребностей Турции в электроэнергии
-
ИИ показал, как сегодня выглядел бы Чернобыль без катастрофы на АЭС
| 
Просмотров: 38 | 
Комментариев: (0)
Просмотров: 38 | Комментариев: (0)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
ПОНРАВИЛАСЬ НОВОСТЬ ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ:
