По большинству споров, рассматриваемых в судах, чернобыльцам платить государственную пошлину не придётся. Но по тем категориям дел, на которые льготы по государственной пошлине не распространяются, размер её повышается значительно. Также необходимо отметить ещё одно изменение. При назначении судебной экспертизы при рассмотрении спора в соответствии с Гражданским процессуальным кодексом РФ необходимо будет внести её стоимость на депозит судебного департамента. В целом для простых граждан изменения можно охарактеризовать как затруднение к доступу к правосудию (это моё мнение). С другой стороны лицо, обращающееся в суд, вместе со своим юристом должны более тщательно анализировать перспективы дела.
Самый главный, важнейший и животрепещущий вопрос - расчёт ежемесячной выплаты возмещения вреда здоровью из заработка за период работ по ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС - не рассматривается на протяжении многих лет. Именно этот вопрос должен рассматриваться в первую очередь. Почему этот вопрос не поднимается представителями чернобыльских общественных организаций, которые участвуют в работе комитетов, - не понятно.
Международное агентство по атомной энергии (МАГАТЭ) призывает усилить защиту радиоактивных материалов во время их транспортировки. В прошлом году 31 страна сообщила в общей сложности о 168 случаях, когда радиоактивные материалы были украдены, утеряны или иным образом попали в чужие руки. Эти цифры были опубликованы МАГАТЭ в понедельник перед конференцией по ядерной безопасности в Вене и соответствуют долгосрочным средним показателям. Всего за последние 30 лет зарегистрировано более 4200 таких инцидентов.
МАГАТЭ, которое выполняет функции ООН по надзору за ядерной безопасностью, сообщает, что более половины всех краж радиоактивных материалов происходит во время транспортировки. Зачастую речь идет об облученных металлических отходах, техническом оборудовании, оснащенном источниками радиации, или товарах медицинского назначения.
Глава отдела ядерной безопасности МАГАТЭ Елена Буглова предупредила, что их цифры показывают, что ядерные и другие радиоактивные материалы «остаются уязвимыми для угроз безопасности во время транспортировки». Это, по ее словам, подчеркивает «постоянную важность усиления мер транспортной безопасности».
Однако МАГАТЭ считает, что исчезновение такого опасного материала очень редко явно связано с преступностью. В прошлом году только шесть инцидентов были связаны с незаконным оборотом или преступными намерениями. В большинстве других случаев радиоактивные материалы удалялись или перевозились, например, без соответствующего разрешения.
В последние годы МАГАТЭ зарегистрировало лишь несколько криминальных инцидентов, в то время как число неуголовных дел продолжает расти с начала 2000-х годов.
Каждый день по всему миру перевозятся тысячи партий радиоактивных материалов, включая отходы и отработанное ядерное топливо. В результате увеличения использования радиоактивных веществ, например, в промышленности, медицине и сельском хозяйстве, поставки стали более частыми и объемными. Кроме того, безопасность транспортировки имеет жизненно важное значение на всех этапах ядерного топливного цикла - на атомные электростанции и обратно: на начальном этапе - при транспортировке урановых концентратов и новых тепловыделяющих сборок; и, наконец, для транспортировки радиоактивных отходов и отработавшего ядерного топлива для хранения или захоронения.
Транспортировка радиоактивных материалов по своей природе приводит к риску аварий с потенциалом радиологического облучения, которое может повлиять на безопасность людей, имущества и окружающей среды. Хотя основная ответственность за безопасность лежит на организациях, ответственных за объекты и деятельность, вызывающую эти риски, миссия МАГАТЭ заключается в установлении правил перевозки радиоактивных материалов всеми видами транспорта: по суше, воде или по воздуху. Эти правила перевозки важны для правительств, регулирующих органов, операторов ядерных установок, перевозчиков, пользователей радиационных источников и персонала, занимающегося погрузочно-разгрузочными работами.
В сферу применения транспортных правил МАГАТЭ входят проектирование и состав транспортной упаковки, категоризация материалов, документация и маркировка контейнеров.
МАГАТЭ выполняет свою миссию, продвигая строгие международные стандарты безопасности и правила перевозки, а также обеспечивая их правильное применение посредством интенсивного обучения и экспертных консультативных услуг государствам-членам. Конечным результатом этих усилий является регулирование безопасности и защищенности государствами-членами во время перевозки радиофармацевтических препаратов, необходимых для больниц, радиоактивных источников в промышленности, а также во время перемещения контейнеров с отработавшим ядерным топливом из действующих АЭС и вывода из эксплуатации ядерных реакторов.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 100 дней со дня публикации.
Симферополь:
Просмотров: 161 | 
Комментариев: (0)
