Что касается выплат по Закону 1244-1 чернобыльцам.
Забывая подать заявления на выплату ежегодной компенсации, в частности за вред здоровью они ее не получают. Поэтому, чернобыльцы высказывали пожелания об упрощении порядка, чтобы такая и подобные компенсации выплачивались в беззаявительном порядке. Но Правительство усложнило этот процесс и теперь к началу следующего года количество чернобыльцев оставшихся без таких выплат может увеличиться. Считаю, что Государство обязано выплачивать положенные по Закону выплаты не спрашивая на то желания получателя такой выплаты, без заявлений от них.
Уважаемые крымчане чернобыльцы, пользователи сайта. Эта публикация к 8.15 час. 14 октября имеет 1060 просмотров, но только 15 человек проголосовавших в опросе. Неужели не интресен итог? Не верю что Вы столь инертны. Пожалуйста активней, включайтесь в процесс. Не отмалчивайтесь, Ваше мнение важно! И оно будет иметь немаловажное значение.Если Вы, уважаемые пользователи сайта не находите свой вариант ответа в опросе, предложите его в комментарии к публикации, как это сделал Самбурский Г.А.
Не секрет, что некоторые чернобыльцы, забывая подать заявления на выплату ежегодной компенсации, в частности за вред здоровью в итоге ее не получают. По этой причине чернобыльцы высказывали пожелания об упрощении процесса, чтобы такая и подобные компенсации выплачивались в беззаявительном порядке. Однако внесенные Правительством изменения в порядок начисления таких выплат созданием излишней волокиты усложнили этот процесс и теперь возможно к концу года, к сожалению количество чернобыльцев не получивших такие выплаты может увеличиться. Сведений о получателях таких выплат у плательщика предостаточно. Сколько можно перепроверять их?
Уважаемая администрация сайта, уважаемый Григорий Яковлевич, вы как- то там на редакторском совете сайта определитесь..... Вот вы предлагаете проголосовать и сказать наше мнение о товарище Ткачёвой М.Р. Никого не хочу обидеть, выражаю только своё личное мнение, но думаю, что я не одинок в своих мыслях. Я не знаю этого человека, не знаю, чем она конкретно занимается, автором каких инициатив является, что реально сделала в своем регионе и в Крыму и т.д и т.п. Перечень вышеперечисленных ссылок по печатным и видео-материалам абсолютно не проясняет картину об информационном массиве деятельности уважаемой Ткачёвой Марины Рувиновны как в общественно-социальной так и чернобыльской направленности. Более чем за полторы суток нахождения статьи на сайте, сегодня на 19.40 проголосовало всего 13 человек из просмотревших эту статью 270 человек. Это только 4,8 % !!! Так вот стоит ли ставить на сайте вопрос о голосовании за человека, о деятельности которого, никто не знает ???
Историй, в которых ликвидаторы рассказывают правду о чернобыльской катастрофе, развеивая мифы и слухи — достаточно. Одна их тем, которая в контексте придуманных фактов часто попадает в объектив «легкого пера» — чернобыльские вертолетчики. В СМИ культивируется версия, что все вертолетчики, которые несли вахту в небе над реактором —погибли. Правда это — или очередной миф?
Действительно, в ходе мероприятий по ликвидации последствий аварии на ЧАЭС смертельная авиационная трагедия имела место. Она произошла в момент строительно-монтажных работ при возведении объекта Укрытие. 2 октября 1986-го во время дежурной вахты, вертолёт МИ-8 зацепился лопастями за трос подъемного крана. Крушение, повлекшее за собой гибель 4-х членов экипажа, произошло в трёх метрах от машинного зала.
Как известно, вертолетчиков в Чернобыль призвали одними из первых. Однако это единственный прецедент, когда авиаторы, при ликвидации последствий аварии, расплатились жизнью на площадке ЧАЭС. Этот трагический случай экипажа, под командованием Владимира Воробьева, описан в различных источниках сотни раз. К сожалению, многие путают эту печальную историю, произошедшую осенью 1986-го, с событиями первых дней катастрофы.
Вахта экипажей МИ-8
Аварии на Чернобыльской атомной электростанции исполнилось 35 лет. Одними из первых последствия катастрофы увидели с неба пилоты 51-го отдельного гвардейского вертолетного полка. По тревоге, которая прозвучала глубокой ночью, летчики прибыли к эпицентру техногенного бедствия. Их небесные будни, как и труд тех, кто сражался с радиацией на земле, начались без пафоса. Экипажи Ми-6, МИ-8, МИ-12, МИ-26 взяли на себя миссию «небесных ангелов», так впоследствии называли вертолетчиков. Никто не демонстрировал свой героизм, хотя на самом деле каждому пилоту было чем гордиться.
Владимиру Балахонову в год аварии исполнилось 29 лет. Когда взорвался реактор он нёс службу на боевом посту — дежурил на аэродроме Киевского военного округа. Ночью получил приказ отправиться к месту аварии. «Вертушка» Владимира шла в авангарде. К 08:00 вертолетная бригада приблизилась к Припяти. На подлете к городу открылась завораживающая картина — переливающееся всеми цветами радуги пламя над Чернобыльской электростанцией. Это горел графит, его радужное горнило пилоты запомнили на всю жизнь. Дальнейшая вахта вертолетчиков заключалась в том, чтобы эту завораживающую и одновременно отталкивающую красоту усмирить.
В своих воспоминаниях пилот рассказывает, как экипаж получил первое задание — произвести аэрофотосъемку ЧАЭС для Горбачева. «Мы включили дозиметры. Табло зашкаливало, но необходимо подниматься в небо. Подлетели к месту, высота 200 метров, наш фотограф очень быстро начал щелкать фотовспышкой. За четыре виража успели отснять сотню кадров. Пока кружили, прямо под нами свирепствовало пламя, от злости которого расплавлялись металлоконструкции», — вспоминает Владимир.
Думали, что свинец, а оказалось — радиация
Проблема, решение которой в первые дни катастрофы зависело от пилотов — ликвидировать выбросы радиации из реактора. С этой целью сверху с вертолетов руины реакторной установки засыпались специальной борсодержащей смесью, песком, свинцом. Такая процедура уменьшала силу излучения. После выброса многотонного груза в кратер реактора, вверх на сотни метров поднимался столб радиоактивной пыли.
Несколько первоначальных вылетов в эпицентр катастрофы вертолетчики осуществляли, кружа на низком расстоянии от горящих конструкций. В оббитых свинцом кабинах вертолетов становилось невыносимо жарко, словно на плите. Это время, помимо душераздирающего зрелища с неба, запомнилась пилотам наличием сильного металлического привкуса во рту. О причинах его возникновения тогда никто не знал, сначала думали, что свинец, а оказалось — радиация. Владимир говорит, что она не вызывала у пилотов страха. Ужас внушала тишина, охватившая опустевший город призрак — Припять.
«Запомнился рейд в небе над пустынными городскими кварталами города атомщиков. Припять стоит немая, одинокая, вокруг ни души. Только вблизи штаба Гражданской обороны дежурили милиционеры — жуткое зрелище. Магазины, здания, клубы – двери всюду нараспашку. На балконах в жилых кварталах рыба сушится на веревке — значит рыбак жил. Несколько дней назад на городских улицах кипела жизнь, вдруг в одночасье она остановилась. Горожан эвакуировали. Людей спасли от радиации — скрытого оружия, которое, если не убивает, то ранит каждого», — рассказывает Владимир.
За первые трое суток Ми-8, на котором летал Владимир, осуществил 72 вылета в эпицентр катастрофы. Каждая новая смена — новая доза облучения. За несколько первых дней ликвидации последствий аварии пилоты получили в треть больше годовой дозы облучения. Но тогда думали не о здоровье, а дополнительном мешке песка, который удастся сбросить на реактор.
Что помогло пилотам выжить?
После чернобыльской вахты Владимир Балахонов и его товарищи попали в военный госпиталь. К тому времени уже поступила трагическая информация о смерти от острой лучевой болезни пожарных ВПЧ2. Спасатели умирали в муках, следуя один за другим. Пилоты решили, что они вторые в очереди за каменным мешком. Каждый день в госпитале вертолётчики делали «дружескую боевую перекличку» — все ли живы?
К счастью, их ожидания не оправдались. «Почему-то многие предпочитают полагать, что мы все умерли», — удивляется Владимир Балахонов. Некоторым пилотам судьба подарила возможность жить долго. Однако со временем каждый столкнулся с последствиями «металлического привкуса», ощутимого в первые дни катастрофы.
Тут следует разобраться — что же помогло выжить пилотам? Облучение, как известно, бывает двух видов — внешнее и внутреннее. Первое случается вследствие попадания человека под высокое воздействие гамма-излучения. Второе — обладает проникающим свойством радиоактивных частиц в организм. В щитовидной железе происходит накопление йода-131, кости попадают под разрушительные свойства стронция-90. В мышечно-тканевых органах свою смертельную функцию осуществляет цезий-137.
Последствия внешнего переизбытка облучения видны моментально. Внутренние — наиболее коварны. Даже небольшая частица радионуклида, попавшая в организм, будет днями и годами разрушать его изнутри. Поэтому, чтобы немного уменьшить дозу облучения вертолетчики нарушали инструкцию полетов в воздухе. Свои «вертушки» авиаторы направляли при заходе не против ветра, а наоборот —по его направлению. Так им немного удавалось снизить радиационное облучение и техники, и своих организмов. Вот такие истории рассказывают ликвидаторы. В них есть место и мужеству, и здравому рассудку.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 100 дней со дня публикации.
Симферополь:
В Чернобыльском заповеднике объяснили, почему зона отчуждения - лучшее в Украине место для черных аистов
Просмотров: 1 359 | 
Комментариев: (0)
