По большинству споров, рассматриваемых в судах, чернобыльцам платить государственную пошлину не придётся. Но по тем категориям дел, на которые льготы по государственной пошлине не распространяются, размер её повышается значительно. Также необходимо отметить ещё одно изменение. При назначении судебной экспертизы при рассмотрении спора в соответствии с Гражданским процессуальным кодексом РФ необходимо будет внести её стоимость на депозит судебного департамента. В целом для простых граждан изменения можно охарактеризовать как затруднение к доступу к правосудию (это моё мнение). С другой стороны лицо, обращающееся в суд, вместе со своим юристом должны более тщательно анализировать перспективы дела.
Самый главный, важнейший и животрепещущий вопрос - расчёт ежемесячной выплаты возмещения вреда здоровью из заработка за период работ по ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС - не рассматривается на протяжении многих лет. Именно этот вопрос должен рассматриваться в первую очередь. Почему этот вопрос не поднимается представителями чернобыльских общественных организаций, которые участвуют в работе комитетов, - не понятно.
Российский морской регистр судоходства (РС) сопровождает проект CryoSafe-42 компании "Н2 Тех" по созданию контейнера-цистерны (КЦ) типа UN T75 с экранно-вакуумной изоляцией для временного хранения и транспортировки жидкого охлажденного водорода морским, речным, автомобильным и железнодорожным транспортом. Об этом рассказали в пресс-службе классификационного общества. В рамках сотрудничества РС выполняет одобрение технической документации КЦ для использования в мультимодальных перевозках и консультирует в части проектирования, изготовления и испытаний пилотного образца. Новый КЦ типа UN T75 воплотит высокие технологии с учетом рекомендованных ООН мировых стандартов оборудования для перевозки опасных грузов.
«В проекте CryoSafe-42 компетенции инженерно-технического состава ООО "Н2 Тех" и Российского морского регистра судоходства объединяются для создания первого в России прототипа, а затем и серийного производства контейнера-цистерны для перевозки жидкого водорода. Реализация проекта дает новые возможности для развития водородной экономики, будет благоприятствовать технологическому прогрессу и продвижению инновационных бизнес-решений», - рассказал генеральный директор "Н2 Тех" Антон Ковалевский.
В свою очередь генеральный директор РС Сергей Куликов подчеркнул, что приобретенный в рамках проекта практический опыт укрепляет фундамент знаний и навыков Регистра для сопровождения новых технологических разработок в сфере транспортировки и хранения сжиженных газов.
«Сотрудничество Российского морского регистра судоходства и компании "Н2 Тех" открывает новые перспективы, объединяя техническое и бизнес-сообщество в режиме совместной работы для того, чтобы стать первооткрывателями водородного рынка», - добавил руководитель Регистра.
РС активно участвует в нормотворческих процессах международных организаций по совершенствованию стандартов перевозки опасных грузов морем. Так, в результате инициативы специалистов РС по внедрению поправок в Международный кодекс морской перевозки опасных грузов в 2022 году ИМО допустила к морской перевозке контейнеры-цистерны с сосудом из полимерных композитных материалов (ПКМ). РС также работает над внедрением в свою нормативно-техническую базу требований по применению альтернативных видов судового топлива и по технологиям перевозки и хранения сжиженных газов. https://www.atomic-energy.ru/news/2023/05/18/135373
Если Вам понравилась новость поделитесь с друзьями :
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 100 дней со дня публикации.
Симферополь:
УТСЗН РАЗДОЛЬНЕНСКОГО РАЙОНА УВЕДОМИЛО ВДОВУ УЧАСТНИКА ЛПК НА ЧАЭС
Просмотров: 208 | 
Комментариев: (0)
