По моему, забыли не только Крымских Чернобыльцев, но и всех Чернобыльцев, мы для них лишний груз, который тяжело нести, но бросить нельзя, потому, что надо делать ВИД, что они о нас помнят только в траурные дни И не более!
Мне просто интересно когда эти пролеты закончатся, наверно тогда когда наши пенсии сравняются с теми кто не работал и получает постоянно индексацию, и не терял здоровье. Вот Вам и забота о тех кто принес пользу государству и защитил людей от ядерной стихии ликвидации последствий аварии на ЧАЭC
В настоящее время подготовлены изменения в главный \"чернобыльский\" закон по вопросу выплат на детей и внуков чернобыльцев. Выплаты останутся у тех внуков, которые эти выплаты получают. Новых выплат в большинстве случаев не будет. Надо будет подтвердить заболевания и установить их связь с участием предков в работах по ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС. Вот такие изменения только и возможны у нас.
О нас помнят только в день траура какие мы хорошие и незаменимые. На самом деле мы никому не нужны, и думать о нас никто не собирается, легче отпихнуть в сторону!
В 2000 году в Минске был открыт памятник - «Колокол Нагасаки». Монумент является напоминанием о жертвах ядерных катастроф. В основании памятника заложены капсулы с землей из Иерусалима, из японских городов Хиросима, Нагасаки, Фукусима и из районов, пострадавших от чернобыльской катастрофы.
Присутствующая на церемонии профессор Муле из Франции подчеркнула: «Благодаря героическому поступку Юрия Кравца, городок Жабинка не попал в этот страшный список пантеона и Белорусская ССР не понесла численные жертвы от ядерной аварии».
Что же такое произошло возле Жабинки (Брестская область) и почему нужно было благодарить Ю. Кравца?
12 апреля 1985 года на железнодорожной станции Жабинка возник пожар. Загорелся бензовоз. В это время, на станции находились вагоны с отработанным ядерным топливом из АЭС «Грайфсвальд» (ГДР) и пассажирский поезд «Москва-Берлин». Среди пассажиров были граждане Польши, Франции и ГДР. А ядерные материалы охраняли советские солдаты.
Опасаясь, что огонь перекинется на радиоактивные контейнеры, солдат Ю. Кравец сел за руль горящего бензовоза и отъехал на безопасное расстояние. Но, бензовоз все-таки потом взорвался.
Пассажиры начали паниковать. Кравец вернулся к вагонам и начал помогать людям. Он взял на руки маленькую девочку Барбару и передал родителям. Отец девочки увидел, что дочь испачкана кровью. Он подумал, что Барбара ранена, но это была кровь солдата. Спустя много лет, Барбара Мачула нашла Кравца и назвала его «вторым отцом».
Так-как среди пассажиров было 12 французов, то Посол Франции вручил герою Почетную награду. Этим фактом и решили воспользоваться в 1995 году французские адвокаты, которые подали судебный иск к правительству Беларуси о возмещении морального ущерба. Денег участники аварии не получили. Так-как, происшествие произошло до образования Республики Беларусь. Но главная причина была в финансовом кризисе. Тогда, 1 французский франк равнялся 2400 белорусским рублям. Была еще одна нелицеприятная причина — это сотрудники МВД занимались хищением нефтепродуктов из проходящих поездов. Тогда и возник первый конфликт между президентом и министром Ю. Захаренко (пропал 7 мая 1999 года).
В то-же время, в Беларуси была опубликована книга С. Рильке «Специальный поезд из Грайфсвальда». Но, широкой публике книга не известна. Весь тираж книги был сожжен цензорами(сотрудниками КГБ) в печах Минского тракторного завода, а директор издательства арестован.
Так неужели, благодарность - это продукт с ограниченным сроком употребления? Оказалось, что нет. В 2002 году, ряд общественных экологических организаций обратились к Лукашенко с просьбой о присвоении Ю. Кравцу звания Героя Беларуси. Но помня, о большом денежном долге перед французами, в администрации правителя отказали в рассмотрении документов. Правительственные журналисты также получили команду провести контрпропагандистские действия по замалчиванию факта аварии. В результате, газета «Беларусь сегодня» объявила, что Кравец потерял память, а авария произошла в Польше.
Ну, а если в Польше, то ближайший город к границе это Тересполь. Следовательно, он мог удостоится названия «Тересбыль», как и «Жарнобыль» (это заброшенная атомная электростанция в городе Жарновец).
Кроме того, белорусская милиция изъяла у украинской телевизионной съемочной группы «7 канала» видеокассеты с документальными материалами об аварии.
Но, в Беларуси нашелся честный журналист Павел Шеремет (погиб 20 июля 2016 года в Киеве, в результате взрыва автомобиля), который написал в газете «Белорусский партизан», что «...теперь уж точно, чтобы не поднимать «волну народного возмущения», факт аварии на станции Жабинка власти будут скрывать очень тщательно. Узнав о чуть было не произошедшей трагедии, белорусы вряд ли поддержат Лукашенко в его стремлении построить на территории республики собственную АЭС...».
Прошло много лет. Распался Советский Союз. Закрыли в Грайфсвальде атомную станцию «Норд». Заканчивают строительство АЭС в Островце, в 50 км от Вильнюса. Но Лукашенко и сотрудники его силовых структур продолжают скрывать историю. Они, и сейчас придерживаются заветов И. Сталина, что «Правду охраняют батальоны лжи».
Статья была опубликована в канадской газете Goniec. Автор - Зигмунд Вебер, сторонник движения «Антиатом» (Германия), перевел cпециально для Сharter97.org - Андрей Томашевич
РАБОТАЛИ И ПРОДОЛЖАЕМ РАБОТАТЬ НЕСМОТРЯ НА РЕЖИМ САМОИЗОЛЯЦИИ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
|Просмотров: 590 |Комментариев: (0)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 100 дней со дня публикации.