КРЫМСКИЙ ПОРТАЛ ЧЕРНОБЫЛЬЦЕВ - ЧЕРНОБЫЛЬСКИЙ СПАС
ПОИСК ТЕКСТА
Симферополь:
Site in other language
САЙТ НА ДРУГОМ ЯЗЫКЕ
7 популярных статей
5 рекомендуемых статей
5 свежих комментариев
"Шесть категорий граждан получат право на две пенсии одновременно"....
Верховный суд: бумажные заявления от пенсионеров - законны, несмотря на цифровизацию.....
Чиновникам — полное обследование за 4,2 миллиона, а нам —...
Инвалидам ограничат применение льготы по уплате госпошлины при обращении в суды....
С Днем рождения!....
КНИГИ О ЧЕРНОБЫЛЕ
ФИЛЬМЫ О ЧЕРНОБЫЛЕ
КЛИКНИТЕ ОТКРОЕТСЯ
НОВОСТИ
СЧЕТЧИКИ
Флаги стран, граждане которых посетили сайт свыше 580 раз
СЧЕТЧИК FC ВКЛЮЧЕН 07.07.2016
НАМ НЕ ЗАБЫТЬ ТОТ ДЕНЬ
| ‹ | › | |||||
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
Открыть wikipedia Крым
НА САЙТЕ:
СЕЙЧАС
ПОСЕТИТЕЛИ:17
ГОСТИ:17
- отсутствуют
- отсутствуют
- отсутствуют
ПОСЕТИТЕЛИ:17
ГОСТИ:17
ПОЛЬЗОВАТЕЛИ:
- отсутствуют
РОБОТЫ:
- отсутствуют
ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ НЕДАВНО ПОСЕТИВШИЕ САЙТ:
- отсутствуют
V
 |
Великобритания и США открыли проект «Pink Corridor» по изучению потенциала трансатлантических «атомных» контейнеровозов
Великобритания и США открыли проект «Pink Corridor» по изучению потенциала
трансатлантических «атомных» контейнеровозов
Британское классификационное общество и профессиональная консалтинговая служба Lloyd's Register, датская глобальная судоходная компания AP Moller-Maersk, американский порт Чарльстон и британский порт Филикстоу объединяют усилия для изучения требований к физической защите и гарантиям применительно к теоретическому трансатлантическому использованию контейнеровозов с ядерными энергетическими установками.Проект Pink Corridor будет сосредоточен на вопросах физической защиты и гарантий, необходимых для формирования будущего регулирования и поддержки безопасного, надёжного и ответственного внедрения атомной энергетики в коммерческом судоходстве между портом Чарльстон в Южной Каролине и портом Филикстоу в графстве Саффолк, Англия. Взяв за основу концептуальный контейнеровоз с ядерной энергетической установкой, партнёры изучат требования к теоретическому доступу в порты на указанном маршруте. Ключевые направления работы будут включать безопасность судна, гарантии, киберустойчивость, аварийное реагирование, режимы страхования и согласование ожиданий морского и ядерного регулирования.
Ожидается, что эта работа послужит поддержкой более широкого развития морской отрасли в рамках американо-британского соглашения о технологическом процветании и его двустороннего обязательства изучать гражданские морские ядерные применения, включая возможное создание судоходного коридора между двумя странами.
По заявлению Lloyd's Register, проект Pink Corridor нацелен на создание структурированной основы для сотрудничества, помогая заинтересованным сторонам понять практические требования, пробелы и объём дальнейшей работы, необходимой до того, как можно будет рассматривать создание какого-либо ядерного морского коридора.
Результаты первого этапа проекта Pink Corridor определят содержание возможного второго этапа, включая области, требующие дальнейшего изучения в рамках инженерных, регуляторных, законодательных, охранных и гарантийных механизмов для торговых судов с ядерными энергетическими установками.
«Совместная программа разработки Pink Corridor — важный шаг для применения ядерных технологий в торговом судоходстве. Придерживаясь практического, основанного на сотрудничестве подхода, проект изучит вопросы физической защиты и гарантий, которые необходимо решить для обеспечения безопасной эксплуатации. Партнёрство объединяет ведущих участников отрасли в сфере судоходства, портов и классификации, что отражает растущий интерес к ядерным технологиям как пути к более устойчивой морской деятельности», — заявил директор глобального сегмента контейнерных судов Lloyd's Register Ник Гросс.
«Будучи крупнейшим и самым загруженным контейнерным портом Великобритании, порт Филикстоу хорошо подходит для поддержки проекта Pink Corridor и может внести практический вклад в эту важную работу на раннем этапе. Мы стремимся повышать эффективность и устойчивость собственной деятельности, одновременно поддерживая отрасль в целом в изучении устойчивых долгосрочных решений в области судовых силовых установок для глобальной торговли», — добавил коммерческий директор порта Филикстоу Адам Рэмси.
«Как крупный порт восточного побережья США, Чарльстон всегда находится в поиске инновационных, экономически эффективных и устойчивых способов перевозки грузов. Концептуальный проект Pink Corridor позволяет изучить возможность создания морского коридора с судами на ядерной тяге», — заявил директор по операциям с судами и продажам перевозчикам SC Ports Том Бойл.
Это сотрудничество опирается на более раннее исследование компаний Core Power, Maersk, Lloyd's Register и порта Роттердам в Нидерландах, в котором рассматривались вопросы безопасности, эксплуатации и регулирования, связанные с заходом контейнеровоза с ядерной энергетической установкой в порт Европейского союза. В опубликованном в июне исследовании был сделан вывод о том, что «основные препятствия для заходов атомных судов в порты носят не технический характер, а связаны с согласованием местного и международного регулирования, управлением, интеграцией управления рисками и общественным восприятием».
Судоходная отрасль ежегодно потребляет около 350 млн тонн ископаемого топлива и обеспечивает около 3% общемировых выбросов углерода. В июле 2024 года судоходная отрасль через Международную морскую организацию (ИМО) утвердила новые цели по сокращению выбросов парниковых газов, стремясь достичь нулевых чистых выбросов к 2050 году или примерно к этому сроку.
В июле 2024 года Lloyd's Register опубликовала доклад, в котором сделан вывод о том, что атомная энергетика способна преобразить морскую отрасль, обеспечив судоходство без выбросов, продлив жизненный цикл судов и устранив неопределённость, связанную с развитием топливной и бункеровочной инфраструктуры. Вместе с тем в докладе отмечено, что для широкого коммерческого внедрения необходимо решить вопросы регулирования и безопасности.
Существует целый ряд различных проектов по использованию атомной энергии на гражданских судах. ИМО также пересматривает Кодекс безопасности атомных судов, а Международное агентство по атомной энергии на прошлой неделе запустило инициативу Applications at Sea (ATLAS), которая «нацелена на поддержку изучения морской отраслью малых модульных реакторов для энергоснабжения гражданских судов и обеспечения энергией на море, поскольку операторы рассматривают альтернативные виды топлива и стремятся укрепить долгосрочную энергетическую безопасность».
https://www.atomic-energy.ru/news/2026/09/04/168283
Если Вам понравилась новость поделитесь с друзьями :
| html-cсылка на публикацию | |
| BB-cсылка на публикацию | |
| Прямая ссылка на публикацию |
Смотрите также:
-
8 сентября 1380 года разгром русскими войсками монголо-татар в Куликовской битве.
-
8 сентября 1923 года создано Всероссийское общество слепых.
8 сентября 1923 года создано Всероссийское общество слепых.
-
День финансиста в России
-
День Бородинского сражения
-
Международный день солидарности журналистов
| 
Просмотров: 62 | 
Комментариев: (0)
Просмотров: 62 | Комментариев: (0)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
ПОНРАВИЛАСЬ НОВОСТЬ ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ:
