УЛПК на ЧАЭС, ПОР, ПО МАЯК, ВВЗ, ЕДВ, ДЕМО, 2 пенсии, военная травма УЛПК на ЧАЭС, ПОР, ПО МАЯК, последствия воздействия радиации Портал участников ЛПК на ЧАЭС, МАЯКовцев, ПОРовцев, подвергшихся воздействию радиации, утративших кормильца 13 апреля 1902 года в Петербурге проведены испытания первого в России троллейбуса. » Чернобыльский Спас

Логотип сайта

-- КРЫМСКИЙ ПОРТАЛ ЧЕРНОБЫЛЬЦЕВ - ЧЕРНОБЫЛЬСКИЙ СПАС --

Симферополь:
7 популярных статей
  • СЧР ИНФОРМИРУЕТ
  • РООИ Союз "Чернобыль" РК информирует
  • ВАМ НЕ ПОЛОЖЕНО! НЕ ВЕРЬТЕ СРАЗУ.
  • 5 рекомендуемых статей









    5 свежих комментариев

    Порядок и условия предоставления единовременной денежной выплаты гражданам, пострадавшим вследствие радиационных воздействий...

    РООИ Союз "Чернобыль" РК информирует.......

    РООИ Союз "Чернобыль" РК информирует.......

    В Крыму установлена единовременная выплата пострадавшим в Чернобыльской аварии...........

    ВАМ НЕ ПОЛОЖЕНО! НЕ ВЕРЬТЕ СРАЗУ...........
    КНИГИ О ЧЕРНОБЫЛЕ













































    ФИЛЬМЫ О ЧЕРНОБЫЛЕ













    КЛИКНИТЕ ОТКРОЕТСЯ



















    НОВОСТИ






    СВЯЗЬ С АДМИНОМ САЙТА V





    СЧЕТЧИКИ

    Флаги стран, граждане которых посетили сайт свыше 500 раз

    Flag Counter

    СЧЕТЧИК FC ВКЛЮЧЕН 07.07.2016

    Top.Mail.Ru Monitorus. Мониторинг сайтов и серверов.

    ЗАХОДИ, ЕСЛИ ЧЕ
    Информационный ресурс участников ЛПК на ЧАЭС, иных ядерных аварий, ПОРовцев, других граждан, подвергшихся воздействию радиации и членов их семей. ПО "Маяк", Семипалатинск, другие ядерные полигоны. О военной травме, 2 пенсиях, ЕДВ, ЕДК в ВВЗ, ДЕМО, других мерах социальной поддержки

      13 апреля 1902 года в Петербурге проведены испытания первого в России троллейбуса.
    13-04-2026, 00:00 | Автор: shichkin1967 | Категория: Публикации
    13 апреля 1902 года в Петербурге проведены испытания первого в России троллейбуса.
    Первый российский троллейбус - самоходная телега с мотором и толстым проводом

    13 апреля 1902 года в Петербурге в здании Экипажной фабрики Петра Фрезе в Эртелевом переулке (сейчас улица Чехова, 10) прошла презентация первого отечественного троллейбуса. По сути, это была телега с мотором и толстым проводом, который соединял контактную сеть с коробкой управления. Но тогда это был настоящий технологический прорыв.

    Весила конструкция 819 килограммов. У прототипа не было ни корпуса, ни лавок, ни стекол. Но конструкция способна была ехать сама и исключительно на электричестве.

    Вообще к тому моменту во многих городах ходили трамваи, поэтому транспортом на электротяге сложно было кого-то удивить. Главным отличием троллейбуса было то, что он мог двигаться по дорогам общего пользования. Это открывало перед ним большие перспективы.

    Первый в мире троллейбус появился в 1882 году в Германии, сконструировал его инженер Вернер фон Сименс. Восьмиколесная тележка двигалась с помощью двух электромоторов. Первая контактная линия имела протяженность всего 540 метров. Правда, скоро мировое техническое сообщество стало воспринимать троллейбусы, как наиболее перспективный транспорт для междугороднего сообщения.

    Вот и в Российской империи предлагалось первую в стране троллейбусную линию организовать на маршруте Новороссийск - Сухум. Но эта идея осталась нереализованной.

    На уровне прожекта остался и тот самый первый российский троллейбус. Его разработал Петр Фрезе, создатель первого российского автомобиля, изобретатель пожарной машины, почтового фургона, грузовика и даже электрокара. Фрезе был увлечен самоходными машинами и создавал самые разные их вариации. Правда, если омнибусы или легковые автомобили фабрика Фрезе поставила на поток, то троллейбус так и остался прототипом.

    Первая троллейбусная линия в стране появится в 1933 году в Москве, Ленинграде - в 1936 году. Эти троллейбусы практически ничего общего не имели с прототипом Фрезе. Модель ЛК-1 собиралась на заводах Лихачева, "Динамо" и Ярославском автомобильном заводе.

    https://rodina-history.ru/2022/04/13/reg-szfo/120-let-nazad-poiavilsia-pervyj-rossijskij-trollejbus.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F

    Если Вам понравилась новость поделитесь с друзьями :

    html-cсылка на публикацию
    BB-cсылка на публикацию
    Прямая ссылка на публикацию

    Смотрите также:
     |  Просмотров: 49  |  Комментариев: (0)
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
    Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
    Добавление комментария
    Ваше Имя:
    Ваш E-Mail:
    Код:
    Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
    Введите код:





    ПОНРАВИЛАСЬ НОВОСТЬ ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ:
     +++ +++ +++

    ВВЕРХ