Симферополь:
Site in other language
САЙТ НА ДРУГОМ ЯЗЫКЕ
7 популярных статей
5 рекомендуемых статей
5 свежих комментариев
Размер пенсии — величина непостоянная:..........
Событие омрачено!_
Событие омрачено!_
Событие омрачено!_
Событие омрачено!_
КНИГИ О ЧЕРНОБЫЛЕ
ФИЛЬМЫ О ЧЕРНОБЫЛЕ
КЛИКНИТЕ ОТКРОЕТСЯ
НОВОСТИ
СВЯЗЬ С АДМИНОМ САЙТА V
СЧЕТЧИКИ
Флаги стран, граждане которых посетили сайт свыше 500 раз
СЧЕТЧИК FC ВКЛЮЧЕН 07.07.2016
О КАТАСТРОФЕ НА ЧАЭС
| ‹ | › | |||||
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
Открыть wikipedia Крым
НА САЙТЕ:
СЕЙЧАС
ПОСЕТИТЕЛИ:34
ГОСТИ:34
- отсутствуют
- отсутствуют
ПОСЕТИТЕЛИ:34
ГОСТИ:34
ПОЛЬЗОВАТЕЛИ:
- отсутствуют
РОБОТЫ:
- отсутствуют
ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ НЕДАВНО ПОСЕТИВШИЕ САЙТ:
V
 |
New! 4 июня 1897 года в Петербурге на верфи "Новое Адмиралтейство" заложено строительство легендарного крейсера "Аврора".
125 лет с начала строительства легендарного Крейсера "Аврора"
В Петербурге на верфи "Новое Адмиралтейство" начато строительство крейсера "Аврора".
Имя "Аврора" (в древнеримской мифологии богиня утренней зари) крейсер получил в честь фрегата, защищавшего Петропавловск-Камчатский во время Крымской войны 1853-1856 годов.
Крейсер "Аврора" был заложен в Санкт-Петербурге на судостроительной верфи "Новое адмиралтейство" 4 июня (23 мая по ст. ст.) 1897 года, спущен на воду 24 мая (11 мая по ст. ст.), по другим источникам 11 мая (28 апреля по ст. ст.) 1900 года, вступил в строй боевых кораблей флота России 29 июля (16 июля по ст. ст.) 1903 года.
Строительство корабля было осуществлено по проекту Константина Михайловича Токаревского. "Аврора" после завершения строительства должна была быть кораблем, которому нет равных.
При его строительстве была использована сталь Александровского (ныне ПАО "Пролетарский завод") и Ижорского заводов, которая по своему механическому и химическому составу на то время была одной из лучших в мире.
Энергетическая система "Авроры" состояла из трёх паровых машин тройного расширения мощностью 11 610 лошадиных сил, изготовленных на Франко-Русском заводе. Кроме них, Балтийским заводом были поставлены 24 водотрубных паровых котла угольного отопления.
На корабле была электрифицирована система освещения. При помощи электричества приводились в действие водоотливные турбины, вентиляторы корабельных помещений, котельные и машинные отделения. "Аврора" стала одним из первых кораблей, на которых установили беспроволочный телеграф. Кроме того, на судне имелась своя телефонная сеть.
Корабль имел водоизмещение 6731 тонну (в 1917 году - 7600 тонн, ныне - 5760 тонн, длину 126,8 метра, ширину 16,8 метра, осадку 6,5 метра (ныне 5,6 метра), скорость 20 узлов (37,2 км/ч), дальность плавания полным ходом 1440 миль.
Вооружение крейсера на 1903 год состояло из восьми 152-миллиметровых орудий, двадцати четырех 75-миллиметровых орудий, восьми 37-миллиметровых орудий, двух 63,5-миллиметровых десантных пушек, трех торпедных аппаратов и 150 мин (в последующем корабль неоднократно перевооружался). Экипаж состоял из 578 человек.
Крейсер предназначался для ведения разведки, уничтожения торговых судов неприятеля, прикрытия линейных кораблей от атак вражеских миноносцев, для несения дозорной службы.
В период русско-японской войны 1904-1905 годов крейсер принял боевое крещение в Цусимском сражении. Вернувшись на Балтийское море, он долго плавал как учебный корабль, на котором проходили практику гардемарины Морского корпуса. В период Первой мировой войны принимал активное участие в боевых действиях на Балтийском море.
В 1917 году экипаж "Авроры" активно участвовал в февральских и октябрьских революционных событиях, а также последовавших за ними гражданской войне и отражении иностранной интервенции. 25 октября 1917 года "Аврора" по сигнальной ракете открыл огонь по Зимнему дворцу.
В 1922-1923 годах крейсер был введен в строй и стал учебным кораблем, на котором до 1940 года проходили корабельную практику курсанты военно-морских училищ.
В ходе Великой Отечественной войны во время ленинградской блокады "Аврора" стоял у стены в порту Ораниенбаума (ныне г. Ломоносов) и подвергался фашистским обстрелам и бомбардировкам.
В 1948 году крейсер был пришвартован у Петроградской набережной Ленинграда и до 1956 года использовался в качестве учебной базы Ленинградского нахимовского училища. Впоследствии его превратили в корабль-музей. По сегодняшний день крейсер является филиалом Центрального военно-морского музея
17.11.1948 - Крейсер "Аврора" ставится на вечную стоянку у Петроградской набережной на Большой Невке.
Во время Отечественной войны корабль, прошедший Русско-японскую войну 1904-1905 годов, от попаданий артиллерийских снарядов противника лег на грунт в Ораниембауме. 20 июля 1944 года крейсер был поднят аварийно-спасательной службой Краснознаменного Балтийского флота и в 1945 году отбуксирован в Ленинград для ремонта на Балтийском судостроительном заводе.
Легендарный крейсер "Аврора" был пришвартован у Петроградской набережной Ленинграда и до 1956 года использовался как учебная база Ленинградского Нахимовского училища. Впоследствии крейсер стал кораблем-музеем, филиалом Центрального военно-морского музея, и в этом качестве сохраняется по настоящее время, а также является объектом культурного наследия Российской Федерации. В 1984-1987 годах на крейсере был произведены ремонтно-восстановительные работы и переоборудование. В результате был фактически создан заново макет крейсера с использованием некоторого количества подлинных деталей. В июле 1992 года на "Авроре" был вновь поднят Андреевский военно-морской флаг.
В сентябре 2014 года легендарный крейсер был отправлен в Кронштадт для ремонтных работ, которые завершились в 2016 году, после чего он был возвращен обратно на вечную стоянку у Петроградской набережной. Музей на крейсере "Аврора" посещают до полумиллиона человек в год.
https://kulturamgo.ru/kalendar-sobytij/prazdniki-i-pamyatnye-daty/7365-17-noyabrya-1948-krejser-avrora-stavitsya-uchebnoj-bazoj-a-zatem-muzeem-v-leningrade-3
Если Вам понравилась новость поделитесь с друзьями :
| html-cсылка на публикацию | |
| BB-cсылка на публикацию | |
| Прямая ссылка на публикацию |
Смотрите также:
-
Международный день невинных детей - жертв агрессии
-
Карта спецоперации на Украине 3 июня
Карта спецоперации на Украине 3 июня
-
«Росатом» посвятил стенд на ПМЭФ технологиям продления жизни и укрепления здоровья
-
Вчера Джанкой, сегодня сознательное убийство мирных людей в автобусе Москва – Симферополь, в отпуск люди ехали...
-
Минздрав РФ прописал порядок передачи данных о выявленных у водителей и охранников заболеваниях
Минздрав РФ прописал порядок передачи данных о выявленных у водителей и охранников заболеваниях
| 
Просмотров: 31 | 
Комментариев: (0)
Просмотров: 31 | Комментариев: (0)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
ПОНРАВИЛАСЬ НОВОСТЬ ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ:
