УЛПК на ЧАЭС, ПОР, ПО МАЯК, ВВЗ, ЕДВ, ДЕМО, 2 пенсии, военная травма УЛПК на ЧАЭС, ПОР, ПО МАЯК, последствия воздействия радиации Портал участников ЛПК на ЧАЭС, МАЯКовцев, ПОРовцев, подвергшихся воздействию радиации, утративших кормильца 23 мая 1934 года первый полёт экспериментальной крылатой ракеты, спроектированной под руководством С. П. Королева в ГИРД, оснащённой ГРД. » Чернобыльский Спас

Логотип сайта

КРЫМСКИЙ ПОРТАЛ ЧЕРНОБЫЛЬЦЕВ - ЧЕРНОБЫЛЬСКИЙ СПАС

ПОИСК ТЕКСТА
Симферополь:
7 популярных статей
  • СОБЫТИЕ ОМРАЧЕНО!
  • Сводка спецоперации на Украине за неделю
  • Карта спецоперации на Украине 11 мая
  • 5 рекомендуемых статей









    5 свежих комментариев

    Размер пенсии — величина непостоянная:..........

    Событие омрачено!_

    Событие омрачено!_

    Событие омрачено!_

    Событие омрачено!_
    КНИГИ О ЧЕРНОБЫЛЕ













































    ФИЛЬМЫ О ЧЕРНОБЫЛЕ











    КЛИКНИТЕ ОТКРОЕТСЯ





















    НОВОСТИ






    СВЯЗЬ С АДМИНОМ САЙТА V





    СЧЕТЧИКИ

    Флаги стран, граждане которых посетили сайт свыше 550 раз

    Flag Counter

    СЧЕТЧИК FC ВКЛЮЧЕН 07.07.2016

    Top.Mail.Ru

    ЗАХОДИ, ЕСЛИ ЧЕ
    Информационный ресурс участников ЛПК на ЧАЭС, иных ядерных аварий, ПОРовцев, других граждан, подвергшихся воздействию радиации и членов их семей. ПО "Маяк", Семипалатинск, другие ядерные полигоны. О военной травме, 2 пенсиях, ЕДВ, ЕДК в ВВЗ, ДЕМО, других мерах социальной поддержки

      23 мая 1934 года первый полёт экспериментальной крылатой ракеты, спроектированной под руководством С. П. Королева в ГИРД, оснащённой ГРД.
    23-05-2026, 00:00 | Автор: shichkin1967 | Категория: Публикации
    23 мая 1934 года первый полёт экспериментальной крылатой ракеты, спроектированной под руководством С. П. Королева в ГИРД, оснащённой ГРД.

    Ракетам тоже нужны крылья: Крылатая ракета 06/1 Сергея Королева

    , 23 мая 1934 г. вСССР был осуществлен первый успешный полет экспериментальной крылатой ракеты 06/1, спроектированной под руководством Сергея Павловича Королева, оснащённой гибридным ракетным двигателем и автоматом устойчивости.

    Выбор крылатых ракет в качестве перспективного направления ракетостроения не случаен — еще основоположник отечественной космонавтики Константин Эдуардович Циолковский полагал, что для того, чтобы ракета смогла выйти в космос, ее следует оснастить крыльями. Это позволило бы ей разогнаться в атмосфере по наклонной траектории, используя подъемную силу, не тратя при этом лишнего горючего.

    Кроме того, к началу 1930-х гг. винтовые летательные аппараты подошли к порогу своих возможностей: мировые рекорды скорости, поставленные самолетами, не превышали 700 км/час. Установка на самолетах более мощных поршневых моторов не позволяла увеличить скорость, поскольку вместе с мощностью пропорционально увеличивался и вес летательного аппарата.

    В 1932 году внутри возглавляемой молодым талантливым ученым Сергеем Павловичем КоролёвымГруппы изучения реактивного движения была выделена специальная бригада по конструированию крылатых ракет, оснащенных жидкостными реактивными двигателями. Бригада приступила к постройке ракетопланов. Разработкой первого из них — «Ракетоплан-1 имени XIV годовщины Октября» (РП-1) непосредственно руководил Королёв. РП-1 был оснащен спирто-кислородным двигателем. Испытания проходили на полигоне в Нахабино.

    Конструкторы столкнулись с серьезными трудностями: двигатель никак не хотел стабильно работать. После того, как конструкторам пришлось заменить бензин этиловым спиртом, чтобы снизить нагрев двигателя, было проведено еще три испытания двигателя, но горелка «чихала», «кашляла» и едва могла проработать дольше половины минуты. Однако, хотя РП-1 так и не полетел, он стал прототипом первой крылатой ракеты 06/I, которая геометрически представляла собой его уменьшенную копию. Двигатель, который был установлен на экспериментальной ракете, был кислородным. Он обеспечивал невысокую тягу — максимум 50 кг. Но сама ракета весила и того меньше — 30 кг.

    Ракета взлетала «по-самолетному» — с горизонтальных направляющих. 23 мая 1934 года первая крылатая ракета 06/1 поднялась в воздух и совершила удачный полет. Правда, особенной устойчивостью в воздухе она не отличалась — модель 06/1 сумела выполнять фигуры высшего пилотажа, но не по расчетной траектории. Вот почему в последующих моделях пришлось многое доработать. По мнению Королева, главным назначением ракет такого типа должно было стать военное: «Понятно, что ракета, благодаря своим исключительным качествам, т.е. скорости и большому потолку (а значит и большой дальности полета), является очень серьезным оружием». Здесь Королёв, по сути, на десятилетия вперед предсказал пути развития вооружений – баллистических и крылатых ракет, хотя, разумеется, в те годы никто и представить не мог разрушительную мощь этого оружия…

    Крылатая ракета 212 на пороховой катапульте, конец 30-х годов. Создана на основе более ранней ракекты 06/1 // РГАНТД
    Знаете ли вы, что:

    Сергей Королев спроектировал первую крылатую ракету в возрасте 27 лет
    Работы по созданию крылатых ракет велись под «покровительством» заместителя председателя Реввоенсовета СССР Михаила Тухачевского, живо интересовавшимся новейшими разработками, которые можно было бы применить в военных целях и сумевшего добиться финансирования нового проекта.
    Эксперименты, которые группа Королёва вела в середине 1930-х годов, применялись в разработке реактивных ускорителей, позволявших увеличить скорость знаменитых «пешек»— самых массовых пикирующих бомбардировщиков времен войны «Пе-2» — почти на сотню километров в час.
    П-5 на открытой площадек ЦМВС РФ
    В нашем музее на открытой площадке вооружения и военной техники можно увидеть противокарабельную крылатую ракету П-5.

    https://dzen.ru/a/Yos6Xd4ARmo3etVm

    Если Вам понравилась новость поделитесь с друзьями :

    html-cсылка на публикацию
    BB-cсылка на публикацию
    Прямая ссылка на публикацию

    Смотрите также:
     |  Просмотров: 75  |  Комментариев: (0)
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
    Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
    Информация
    Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 15 дней со дня публикации.
    ПОНРАВИЛАСЬ НОВОСТЬ ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ:
     +++ +++ +++

    ВВЕРХ