УЛПК на ЧАЭС, ПОР, ПО МАЯК, ВВЗ, ЕДВ, ДЕМО, 2 пенсии, военная травма УЛПК на ЧАЭС, ПОР, ПО МАЯК, последствия воздействия радиации Портал участников ЛПК на ЧАЭС, МАЯКовцев, ПОРовцев, подвергшихся воздействию радиации, утративших кормильца 13 апреля 1902 года в Петербурге проведены испытания первого в России троллейбуса. » Чернобыльский Спас

Логотип сайта

КРЫМСКИЙ ПОРТАЛ ЧЕРНОБЫЛЬЦЕВ - ЧЕРНОБЫЛЬСКИЙ СПАС

ПОИСК ТЕКСТА
Симферополь:
7 популярных статей
  • СОБЫТИЕ ОМРАЧЕНО!
  • Сводка спецоперации на Украине за неделю
  • Карта спецоперации на Украине 11 мая
  • 5 рекомендуемых статей









    5 свежих комментариев

    Размер пенсии — величина непостоянная:..........

    Событие омрачено!_

    Событие омрачено!_

    Событие омрачено!_

    Событие омрачено!_
    КНИГИ О ЧЕРНОБЫЛЕ













































    ФИЛЬМЫ О ЧЕРНОБЫЛЕ











    КЛИКНИТЕ ОТКРОЕТСЯ





















    НОВОСТИ






    СВЯЗЬ С АДМИНОМ САЙТА V





    СЧЕТЧИКИ

    Флаги стран, граждане которых посетили сайт свыше 550 раз

    Flag Counter

    СЧЕТЧИК FC ВКЛЮЧЕН 07.07.2016

    Top.Mail.Ru

    ЗАХОДИ, ЕСЛИ ЧЕ
    Информационный ресурс участников ЛПК на ЧАЭС, иных ядерных аварий, ПОРовцев, других граждан, подвергшихся воздействию радиации и членов их семей. ПО "Маяк", Семипалатинск, другие ядерные полигоны. О военной травме, 2 пенсиях, ЕДВ, ЕДК в ВВЗ, ДЕМО, других мерах социальной поддержки

      13 апреля 1902 года в Петербурге проведены испытания первого в России троллейбуса.
    13-04-2026, 00:00 | Автор: shichkin1967 | Категория: Публикации
    13 апреля 1902 года в Петербурге проведены испытания первого в России троллейбуса.
    Первый российский троллейбус - самоходная телега с мотором и толстым проводом

    13 апреля 1902 года в Петербурге в здании Экипажной фабрики Петра Фрезе в Эртелевом переулке (сейчас улица Чехова, 10) прошла презентация первого отечественного троллейбуса. По сути, это была телега с мотором и толстым проводом, который соединял контактную сеть с коробкой управления. Но тогда это был настоящий технологический прорыв.

    Весила конструкция 819 килограммов. У прототипа не было ни корпуса, ни лавок, ни стекол. Но конструкция способна была ехать сама и исключительно на электричестве.

    Вообще к тому моменту во многих городах ходили трамваи, поэтому транспортом на электротяге сложно было кого-то удивить. Главным отличием троллейбуса было то, что он мог двигаться по дорогам общего пользования. Это открывало перед ним большие перспективы.

    Первый в мире троллейбус появился в 1882 году в Германии, сконструировал его инженер Вернер фон Сименс. Восьмиколесная тележка двигалась с помощью двух электромоторов. Первая контактная линия имела протяженность всего 540 метров. Правда, скоро мировое техническое сообщество стало воспринимать троллейбусы, как наиболее перспективный транспорт для междугороднего сообщения.

    Вот и в Российской империи предлагалось первую в стране троллейбусную линию организовать на маршруте Новороссийск - Сухум. Но эта идея осталась нереализованной.

    На уровне прожекта остался и тот самый первый российский троллейбус. Его разработал Петр Фрезе, создатель первого российского автомобиля, изобретатель пожарной машины, почтового фургона, грузовика и даже электрокара. Фрезе был увлечен самоходными машинами и создавал самые разные их вариации. Правда, если омнибусы или легковые автомобили фабрика Фрезе поставила на поток, то троллейбус так и остался прототипом.

    Первая троллейбусная линия в стране появится в 1933 году в Москве, Ленинграде - в 1936 году. Эти троллейбусы практически ничего общего не имели с прототипом Фрезе. Модель ЛК-1 собиралась на заводах Лихачева, "Динамо" и Ярославском автомобильном заводе.

    https://rodina-history.ru/2022/04/13/reg-szfo/120-let-nazad-poiavilsia-pervyj-rossijskij-trollejbus.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F

    Если Вам понравилась новость поделитесь с друзьями :

    html-cсылка на публикацию
    BB-cсылка на публикацию
    Прямая ссылка на публикацию

    Смотрите также:
     |  Просмотров: 86  |  Комментариев: (0)
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
    Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
    Информация
    Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 15 дней со дня публикации.
    ПОНРАВИЛАСЬ НОВОСТЬ ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ:
     +++ +++ +++

    ВВЕРХ