Симферополь:
Site in other language
САЙТ НА ДРУГОМ ЯЗЫКЕ
7 популярных статей
5 рекомендуемых статей
5 свежих комментариев
Размер пенсии — величина непостоянная:..........
Событие омрачено!_
Событие омрачено!_
Событие омрачено!_
Событие омрачено!_
КНИГИ О ЧЕРНОБЫЛЕ
ФИЛЬМЫ О ЧЕРНОБЫЛЕ
КЛИКНИТЕ ОТКРОЕТСЯ
НОВОСТИ
СВЯЗЬ С АДМИНОМ САЙТА V
СЧЕТЧИКИ
Флаги стран, граждане которых посетили сайт свыше 550 раз
СЧЕТЧИК FC ВКЛЮЧЕН 07.07.2016
О КАТАСТРОФЕ НА ЧАЭС
| ‹ | › | |||||
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
Открыть wikipedia Крым
5 февраля 1943 года вступила в строй Дорога победы, напрямую связавшая блокадный Ленинград с остальной страной.
"Дорога Победы": почему первое время поезда по ней ходили только ночью
5 февраля 1943 года была завершена постройка временной железнодорожной линии, которая напрямую связывала блокадный Ленинград с остальной территорией Советского Союза. Прокладывали её в спешном порядке, начиная середины января по левому берегу Невы и южному побережью Ладоги.
Дело это было непростое из-за того, что работать людям приходилось зимой, по морозу, в условиях бездорожья и далеко не безопасное. Рабочие то и дело при строительстве железнодорожных путей натыкались на неразорвавшиеся мины и снаряды. Да и вражеская артиллерия продолжала обстреливать окрестности Ленинграда, в том числе и тот участок, на котором планировалось построить ж/д линию, связывающую Поляны со Шлиссельбургом.
Но несмотря на все трудности, строительство железной дороги было завершено в срок и 6 февраля 1943 года по ней прошёл первый товарный поезд, везущий грузы, столь необходимые для жителей блокадного Ленинграда, а вслед за ним отправились в путь и другие составы.
Поскольку город на Неве был ещё в кольце вражеской осады, это было рискованным мероприятием. В некоторых местах железнодорожные пути проходили на расстоянии в 3-4 километрах от немецких позиций, откуда прекрасно просматривалась и обстреливалась местность.
Никто из машинистов поездов, курсирующих по "Дороге Победы" не знал, сможет ли его состав доставить груз и вернуться целым и невредимым. Из-за ежеминутного риска эта железнодорожная ветка и получила ещё одно название, куда менее оптимистичное - "коридор смерти". И это - при том, что вдоль всей протяжённости железной дороги были расставлены зенитные орудия, призванные обеспечить безопасность поездов.
Желая уменьшить риски, связанные с вражескими обстрелами, начиная с февраля 1943 и по 25 июня того же года поезда по "Дороге Победы" курсировали только по ночам. Обычно это время успевали пройти 6 составов: 3 в одну сторону и 3 в обратном направлении. В начале эксплуатации ж/д ветки локомотивы меняли на станции Шлиссельбург. Но уже с апреля 1943 года паровозы водили составы от Ленинграда до Волховстроя без всякой замены.
Чтобы увеличить пропускную способность дороги с мая 1943 года поезда по ней каждую ночь шли только в одну сторону, а на следующую ночь их направление менялось. И только 25 июня 1943 года было запущено двустороннее круглосуточное движение поездов.
Но это всё были "товарняки", хоть пассажирские вагоны и раньше включали в состав грузовых поездов, а уже в Волховстрое отсоединяли и подсоединяли к пассажирским составам. А первый пассажирский поезд от Москвы до Ленинграда прошёл по "Дороге Победы" только 10 ноября 1943 года.
https://dzen.ru/a/Y98Zz5U3-jd9fJ9Z
Если Вам понравилась новость поделитесь с друзьями :
| html-cсылка на публикацию | |
| BB-cсылка на публикацию | |
| Прямая ссылка на публикацию |
Смотрите также:
-
Карта спецоперации на Украине 4 февраля
Карта спецоперации на Украине 4 февраля
-
Разработка НИЯУ МИФИ на порядок сокращает время и стоимость диагностики оборудования АЭС
-
На стройплощадке АЭС «Эль-Дабаа» в Египте бетонируют защитную оболочку реактор
-
Запорожская АЭС получит лицензию Ростехнадзора на эксплуатацию энергоблока №2
-
Атомный ледокол «Арктика» сопровождает газовоз «Алексей Косыгин» в его первой доставке СПГ
Атомный ледокол «Арктика» сопровождает газовоз «Алексей Косыгин» в его первой доставке СПГ
| 
Просмотров: 255 | 
Комментариев: (0)
Просмотров: 255 | Комментариев: (0)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 15 дней со дня публикации.
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 15 дней со дня публикации.
ПОНРАВИЛАСЬ НОВОСТЬ ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ:
