УЛПК на ЧАЭС, ПОР, ПО МАЯК, ВВЗ, ЕДВ, ДЕМО, 2 пенсии, военная травма УЛПК на ЧАЭС, ПОР, ПО МАЯК, последствия воздействия радиации Портал участников ЛПК на ЧАЭС, МАЯКовцев, ПОРовцев, подвергшихся воздействию радиации, утративших кормильца Водителям после 70 лет запретят водить машину — ГИБДД ужесточает правила с апреля? » Чернобыльский Спас

Логотип сайта

КРЫМСКИЙ ПОРТАЛ ЧЕРНОБЫЛЬЦЕВ - ЧЕРНОБЫЛЬСКИЙ СПАС

ПОИСК ТЕКСТА
Симферополь:
7 популярных статей
  • РООИ Союз "Чернобыль" РК информирует
  • В СПИСКАХ НЕ ЗНАЧИТСЯ
  • 5 рекомендуемых статей









    5 свежих комментариев

    В Симферополе почтили память ликвидаторов аварии на ЧАЭС........

    Порядок и условия предоставления единовременной денежной выплаты гражданам, пострадавшим вследствие радиационных воздействий...

    РООИ Союз "Чернобыль" РК информирует.......

    РООИ Союз "Чернобыль" РК информирует.......

    В Крыму установлена единовременная выплата пострадавшим в Чернобыльской аварии...........
    КНИГИ О ЧЕРНОБЫЛЕ













































    ФИЛЬМЫ О ЧЕРНОБЫЛЕ











    КЛИКНИТЕ ОТКРОЕТСЯ



















    НОВОСТИ






    СВЯЗЬ С АДМИНОМ САЙТА V





    СЧЕТЧИКИ

    Флаги стран, граждане которых посетили сайт свыше 500 раз

    Flag Counter

    СЧЕТЧИК FC ВКЛЮЧЕН 07.07.2016

    Top.Mail.Ru Monitorus. Мониторинг сайтов и серверов.

    ЗАХОДИ, ЕСЛИ ЧЕ
    Информационный ресурс участников ЛПК на ЧАЭС, иных ядерных аварий, ПОРовцев, других граждан, подвергшихся воздействию радиации и членов их семей. ПО "Маяк", Семипалатинск, другие ядерные полигоны. О военной травме, 2 пенсиях, ЕДВ, ЕДК в ВВЗ, ДЕМО, других мерах социальной поддержки

      Водителям после 70 лет запретят водить машину — ГИБДД ужесточает правила с апреля?
    5-04-2025, 18:40 | Автор: pom4er.klim | Категория: Публикации
    Водителям после 70 лет запретят водить машину — ГИБДД ужесточает правила с апреля?
    Вопрос о введении возрастных ограничений для автомобилистов остаётся предметом дискуссий во всём мире. Если в некоторых странах подобные нормы уже действуют, то в России их пока нет, хотя эксперты не исключают возможных изменений в законодательстве.

    Международный опыт
    Строгие правила внедрены в государствах с разным подходом:

    Саудовская Аравия автоматически аннулирует права водителей старше 75 лет.

    Турция требует ежегодного медицинского осмотра для граждан старше 70 лет.

    Филиппины и ОАЭ ужесточают требования к здоровью, включая проверку зрения и слуха каждые полгода.

    Статистика показывает парадокс: пожилые водители реже становятся виновниками серьёзных аварий благодаря осторожности и опыту, что частично компенсирует возрастные изменения. Однако это не останавливает тенденцию к ужесточению контроля.

    Российская реальность
    В РФ формальных возрастных ограничений нет, но действуют медицинские критерии:

    Частота проверок: до 60 лет права выдаются на 10 лет, после — каждые 5 лет.

    Строгость обследований: с возрастом внимание уделяется зрению, реакции и хроническим заболеваниям.

    Аннулирование прав: происходит при выявлении противопоказаний (например, эпилепсия, серьёзные проблемы со зрением).

    Инновации в документах: отметка GCL (очки или линзы обязательны) вводится при нарушении норм зрения. Нарушение этого требования грозит штрафом до 15 тыс. рублей и отстранением от управления.

    Перспективы изменений
    В 2023 году депутаты Санкт-Петербурга предложили сократить срок действия прав для водителей старше 70 лет до двух лет с ежегодным медицинским осмотром. Однако эта инициатива не получила поддержки из-за опасений дискриминации.

    Общественные организации, такие как «Ветераны России», выступают за введение верхнего возрастного порога (70 лет) и ужесточение требований к здоровью1. Их аргументы основаны на рисках, связанных с возрастными изменениями, но противники указывают на важность индивидуального подхода.

    Заключение
    Хотя Россия пока сохраняет гибкий подход, тенденции указывают на возможное ужесточение правил. Ключевым фактором остаётся не возраст, а медицинская пригодность, что соответствует международной практике. Однако дискуссии по этой теме продолжаются, отражая баланс между безопасностью и правами граждан, пишет m.njcar.


    https://progorod35.ru/news/13304

    Если Вам понравилась новость поделитесь с друзьями :

    html-cсылка на публикацию
    BB-cсылка на публикацию
    Прямая ссылка на публикацию

    Смотрите также:
     |  Просмотров: 318  |  Комментариев: (0)
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
    Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
    Информация
    Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 15 дней со дня публикации.
    ПОНРАВИЛАСЬ НОВОСТЬ ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ:
     +++ +++ +++

    ВВЕРХ