По большинству споров, рассматриваемых в судах, чернобыльцам платить государственную пошлину не придётся. Но по тем категориям дел, на которые льготы по государственной пошлине не распространяются, размер её повышается значительно. Также необходимо отметить ещё одно изменение. При назначении судебной экспертизы при рассмотрении спора в соответствии с Гражданским процессуальным кодексом РФ необходимо будет внести её стоимость на депозит судебного департамента. В целом для простых граждан изменения можно охарактеризовать как затруднение к доступу к правосудию (это моё мнение). С другой стороны лицо, обращающееся в суд, вместе со своим юристом должны более тщательно анализировать перспективы дела.
Самый главный, важнейший и животрепещущий вопрос - расчёт ежемесячной выплаты возмещения вреда здоровью из заработка за период работ по ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС - не рассматривается на протяжении многих лет. Именно этот вопрос должен рассматриваться в первую очередь. Почему этот вопрос не поднимается представителями чернобыльских общественных организаций, которые участвуют в работе комитетов, - не понятно.
Атаки ВСУ беспилотными катерами: чем должна ответить Россия
Эксперт Кнутов: на атаки ВСУ беспилотными катерами Россия должна ответить новыми ударами
СИМФЕРОПОЛЬ, 5 авг – РИА Новости Крым. Для борьбы с надводными беспилотными катерами, которые все чаще атакуют Крымский мост и корабли Военно-Морского флота России, необходимо усилить охрану объектов в акваториях, используя боновые заграждения. Но главное – нарастить разведку и уничтожать все на Украине, хоть как-то связанное с беспилотниками. Такое мнение РИА Новости Крым высказал военный эксперт, директор Музея войск ПВО Юрий Кнутов. По его словам, поскольку Киеву сейчас нечем похвастаться на линии фронта, а докладывать и НАТО, и внутреннему потребителю новостей на Украине об успехах в ходе контрнаступления необходимо, ВСУ ужесточили атаки с применением беспилотников. Иногда успех действительно имеет место, так как используемые дроны крайне трудно засечь: "они "прозрачны" для наших РЛС (радиолокационных станций - ред.), как и беспилотники на вооружении российской армии для украинских радиолокационных станций – они их просто не видят", сказал эксперт.
"Это проблема общая. В свое время один из генералов Пентагона писал, что проблема беспилотников в США, вероятнее всего, будет решена к 2030 году. Поэтому не так просто с ними бороться", – пояснил Кнутов. В связи с этим и участились атаки на мирные города и гражданские объекты, добавил он. А теперь ВСУ переносят боевые действия еще и в Черное море, где есть шансы точечно "достать" корабли и суда. "Они все понимают и что могут сделать? Атаковать гражданские объекты в Таганроге, в Москве, обстреливать Донецк, именно гражданские кварталы. И плюс – принести боевые действия на территорию Черного моря. Атаки такие уже были, когда гражданские суда шли под охраной наших военных. И вот теперь пошли атаки морских дронов в сторону Севастополя и в целом Крыма", – сказал Кнутов. Основная цель таких операций – запереть Черноморский флот в бухте Севастополя, не дать ему возможности выполнять свои задачи, говорит эксперт, ведь если военные корабли не смогут свободно ходить, то гражданские тем более – и тогда "перемога". "Они об этом мечтают и пытаются так картину представить, что они заперли. На самом деле нет, и этого не будет", – уверен Кнутов. Еще одна цель Киева – посеять смуту, сейчас особенно в Крыму: "обозлить здесь население, создать атмосферу нервозности, психоза и недовольства". "В свое время их министр обороны Алексей Резников говорил о том, что Украина никогда не победит Россию – Россия намного сильнее. Но если подорвать морально-нравственные основы и обстановку доверия между народом и руководством страны, дестабилизировать ее, то это все передастся войскам, и тогда украинская армия одержит победу. Ставка примерно на то, что было в феврале 1917 года. Для этого и вот эти атаки, которые с военной точки зрения никакого значения не имеют", – сказал Кнутов. По мнению Кнутова, ВСУ используют американские беспилотные катера, сделанные на основе тех моделей, что Украина закупила в 2020-м году. Прежние были длиной более 3 метров, имели терминал Starlink, JPS, цифровую связь. Сегодня это катера, длиной 5 метров, катамараны, которые выдерживают волнение моря до четырех баллов, способны нести взрывчатку до 200 кг и могут управляться разными способами: по JPS, через беспилотник и с корабля на расстоянии прямой видимости. "А когда Крымский мост атаковали, думаю, они гидроциклы использовали, и там еще сложнее все. Дальность 500-600 км. Нагрузка минимум 150 кг, а реально они и 300, и 500 могут поднять. Полностью пластиковые. Могут идти под водой и с частичным погружением со скоростью до 120 км/ч. Поэтому их сложно и обнаружить, и уничтожить", – предположил эксперт. На месте от такой угрозы спасти могут боновые заграждения, считает Кнутов. "Поэтому нужно усиливать и ПВО, и охрану морской акватории: боновые заграждения развивать, отдельные участки ими закрывать в местах стоянок военных кораблей и судов, огораживая их с таким расчетом, чтобы можно было защититься", – пояснил он. Но самое главное – усилить разведку и действовать, предвосхищая события, тогда угроза будет уничтожена, уверен Кнутов. "Надо искать места их складирования на территории Украины, места сборки и те места, где обучают операторов. И работать по ним – уничтожать это все хозяйство еще до того, как оно будет спущено на воду", – заключил эксперт. https://crimea.ria.ru/20230805/ataki-vsu-bespilotnymi-katerami-chem-dolzhna-otvetit-rossiya-1130555673.html
Если Вам понравилась новость поделитесь с друзьями :
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 100 дней со дня публикации.
Симферополь:
ТОП-10 крупнейших экологических катастроф в истории
Просмотров: 391 | 
Комментариев: (0)
