Категория: Творчество На фото автор публикации на ИМР у р. Припять в районе аварии на ЧАЭС, июнь - октябрь 1986 года Воспоминания ликвидатора катастрофы на ЧАЭС 1986
Категория: Объявления, Ответы на вопросы 18 ИЮЛЯ ПРАЗДНУЕТ СВОЙ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ АКТИВНЫЙ УЧАСТНИК ЧЕРНОБЫЛЬСКОГО ДВИЖЕНИЯ В РАЗДОЛЬНЕНСКОМ РАЙОНЕ, УЧАСТНИК ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ КАТАСТРОФЫ НА
https://zen.yandex.ru/video/watch/62ce7717cf30454fb2b19628?t=45
К сожалению граждане, имеющие право на меры соцподдержки, в частности на ежемесячную выплату компенсации в возмещение вреда здоровью в этом году обрели отрицательный опыт, к настоящему времени не получив такие выплаты в надлежащем по закону количестве. В связи с этим есть обоснованные опасения, что в результате слияния фондов ПФР и ФСС о проблеме с получением 12 этих выплат в этом году, или в январе 2023 года за декабрь 2022 года могут забыть, так как чинуши от ПФР не видят такой проблемы.
Считаю, что самое важное право для иждивенцев умерших чернобыльцев - это исчисление ежемесячной выплаты возмещения вреда в связи со смертью кормильца из всех выплат умершего, а не так как сейчас - определенная доля от ежемесячной денежной компенсации возмещения вреда здоровью в зависимости от группы инвалидности кормильца.
По моему, забыли не только Крымских Чернобыльцев, но и всех Чернобыльцев, мы для них лишний груз, который тяжело нести, но бросить нельзя, потому, что надо делать ВИД, что они о нас помнят только в траурные дни И не более!
Мне просто интересно когда эти пролеты закончатся, наверно тогда когда наши пенсии сравняются с теми кто не работал и получает постоянно индексацию, и не терял здоровье. Вот Вам и забота о тех кто принес пользу государству и защитил людей от ядерной стихии ликвидации последствий аварии на ЧАЭC
Министерство экологии и природных ресурсов Украины в лице Романа Абрамовского планирует проанализировать строительные работы в рамках реализации проекта E40 на окружающую среду, сообщает «ПолитПазл».
Первым государством, которое выступило за прокладку международного водного пути, соединяющего Черное и Балтийское моря была Польша. Идею быстро подхватили Украина и Белоруссия.
Е40 представляет собой весьма амбициозный проект. Для Варшавы и Киева, помимо экономической, он принесет еще и политическую выгоду. Все потому, что он проходит в стороне от России.
Но не все так просто, как кажется. Польша и Украина отказались признавать итоги голосования выборов в Белоруссии. Очередная победа Александра Лукашенко настроила официальный Минск против ангажированных Западом соседних государств. Но реализация проекта под вопросом еще из-за экологической причины. Во время строительства велика вероятность уничтожения такого важного региона, как Полесье, и отравления Днепра.
Торопливость в реализации данного проекта уже привела к массе нарушений. Так, например в начале 2020 года Администрацией морских портов Украины был организован тендер на проведение дноуглубительных работ на реке Припять, вблизи Чернобыльской АЭС. Несмотря на строгий запрет подобной деятельности без предварительной экологической экспертизы, ООО «Соби» уже проделало часть работ, которые, скорее всего, потревожили радиоактивные вещества, находящиеся в почве.
Происходящее уже успели раскритиковать представители Министерства экологии и природных ресурсов Украины. Руководитель ведомства Роман Абрамовский на своей странице в Facebook опубликовал пост, где строго осудил строительство E40. Представители ведомства осознают риски перевозки опасных грузов и в проект не верят. Обеспокоенность строительством маршрута в обход РФ выразили некоторые представители украинских властей.
Ранее ФАН сообщал, как на Западе отнеслись к идее постройки маршрута Е40.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 100 дней со дня публикации.